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索道車大家坐過,,有沒有留意圖示材料和強(qiáng)度幾何,?

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1#
發(fā)表于 2023-9-4 11:28:36 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 高端機(jī)械小王 于 2023-9-4 11:30 編輯

一、背景:本篇內(nèi)容也是周末帶老婆爬山坐索道下山時(shí)有感而發(fā),。和社區(qū)大哥們閑聊探討,。二、感慨:首先本人是第一次坐索道車,,原來以為索道車是帶電滑軌小車,,電源配備阻尼等控制小車在繩索上滑動(dòng)速度(之前沒專門為這東西研究過),直至今日親身經(jīng)歷,,不得不感嘆科技改變生活,。爬山加游玩2個(gè)半小時(shí),做索道車3-5分鐘到達(dá)地面,。


二,、索道工作原理:分為三個(gè)部分:鋼索、滑輪和動(dòng)力系統(tǒng),。
鋼索是索道的核心部分,,它承載著索道的重量和運(yùn)輸物品的重量鋼索通常由多股鋼絲絞合而成,具有很高的強(qiáng)度和耐久性,。鋼索的直徑和材質(zhì)會(huì)根據(jù)索道的長(zhǎng)度和運(yùn)輸物品的重量而有所不回,。
滑輪是索道的另一個(gè)重要部分,它用于支撐鋼索和轉(zhuǎn)動(dòng),,使索道能夠運(yùn)轉(zhuǎn),。滑輪通常由金屬制成,,具有光滑的表面和低摩擦系數(shù),,以減少鋼索的磨損和能量損失,。
動(dòng)力系統(tǒng)是索道的弧動(dòng)力,它提供能量來弧動(dòng)滑輪和鋼索,。動(dòng)力系統(tǒng)通常由電機(jī),、減速器和傳動(dòng)裝置組成,。電機(jī)提供動(dòng)力,,減速器將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為滑輪的低速旋轉(zhuǎn),傳動(dòng)裝置將電機(jī)的動(dòng)力傳遞給滑輪和鋼索
索道的工作原理是這樣的;當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),,它會(huì)提供動(dòng)力,,使鋼索開始運(yùn)轉(zhuǎn)。鋼索通過滑輪,,將運(yùn)輸物品從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋(gè)地方,。當(dāng)鋼索到達(dá)終點(diǎn)時(shí),它會(huì)通過另一個(gè)滑輪,,然后返回起點(diǎn),。這個(gè)過程會(huì)一直持續(xù)下去,直到索道停止運(yùn)轉(zhuǎn)
總的米說,,索道的工作原理是簡(jiǎn)單而有效的,。它利用鋼索和滑輪的組合來運(yùn)輸人員和物品,具有高效,、安全和可靠的特點(diǎn),。

三、問題
言歸正傳:如圖示,,固定于鋼索上的懸臂是什么合金材質(zhì)的,?詳細(xì)一點(diǎn)分析下,有這方面研究的可以暢所欲言,,淺談一下,,算是學(xué)習(xí)。

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老鷹 + 100

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2#
發(fā)表于 2023-9-4 12:06:27 | 只看該作者
鍛鋼就可以了吧

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
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3#
發(fā)表于 2023-9-4 12:53:01 | 只看該作者
這懸臂的位置看的有點(diǎn)奇怪啊

點(diǎn)評(píng)

就是看到這個(gè)懸臂類似焊接在其上,在考慮索道車本身也挺重,,一車是6個(gè)人,,平均300KG,這個(gè)獨(dú)立懸臂就很夸張,,什么材質(zhì)的  發(fā)表于 2023-9-4 14:04
這樣可以方便通過支撐鋼纜的滑輪,,同時(shí)還要保證重心基本在鋼纜正下方  發(fā)表于 2023-9-4 13:46
4#
 樓主| 發(fā)表于 2023-9-4 14:14:12 | 只看該作者

應(yīng)該會(huì)更加堅(jiān)固一點(diǎn)吧,,畢竟風(fēng)吹日曬。要耐磨,,耐腐蝕,,強(qiáng)度高,個(gè)人估計(jì)6個(gè)人乘坐加自重,,大致在400-500公斤,。

點(diǎn)評(píng)

半噸而己  發(fā)表于 2023-9-5 08:02
5#
發(fā)表于 2023-9-4 16:26:57 | 只看該作者
高端機(jī)械小王 發(fā)表于 2023-9-4 14:14
應(yīng)該會(huì)更加堅(jiān)固一點(diǎn)吧,畢竟風(fēng)吹日曬,。要耐磨,,耐腐蝕,強(qiáng)度高,,個(gè)人估計(jì)6個(gè)人乘坐加自重,,大致在400-500 ...

沒事,有扯皮,,有保險(xiǎn),。

點(diǎn)評(píng)

有保險(xiǎn)可還行,但命就一條  發(fā)表于 2023-9-7 10:49
6#
發(fā)表于 2023-9-4 17:05:44 | 只看該作者
7月去張家界天門山玩,,那里有個(gè)索道轎廂好像可以坐26人,,當(dāng)時(shí)直接嚇尿了,真擔(dān)心那個(gè)吊臂出問題,。

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我做個(gè)4人的都害怕---  發(fā)表于 2023-9-7 10:50
7#
發(fā)表于 2023-9-4 17:37:32 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-9-4 16:26
沒事,,有扯皮,有保險(xiǎn),。

見解獨(dú)具一格啊
8#
發(fā)表于 2023-9-4 18:46:29 | 只看該作者

國(guó)內(nèi)國(guó)外,,多少人在公園被甩出來,掛了,。
停兩三天,,等事情過去,大把人又去找刺激,。
死人都不是事,。重點(diǎn)是別死那些惹不起的人。


https://www.163.com/dy/article/I8FNVT1F0514DM4T.html



所以我的結(jié)論是,,我推薦別人去找刺激,,我不在這個(gè)上面去交稅。

你們上去玩,,我在下面等著,。
9#
發(fā)表于 2023-9-4 19:35:12 | 只看該作者
以前的廠子生產(chǎn)過礦用的,這個(gè)部位的零件是鍛鋼

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10#
發(fā)表于 2023-9-5 08:34:48 | 只看該作者
這類設(shè)備早期都是歐洲進(jìn)口的,,安全系數(shù)極高,人坐上去就好比幾只螞蟻爬到一根筷子上,。

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