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為什么腳輪越大,推起來(lái)越省力,。

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1#
發(fā)表于 2023-9-20 19:25:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 小表哥 于 2023-9-20 19:27 編輯 . i! b8 |8 i7 M' K0 L- `
9 |. ~/ B1 T6 m1 R$ Q
實(shí)際中的經(jīng)驗(yàn)是腳輪直徑越大,,推小車(chē)越省力。但是滾動(dòng)摩擦只和材料摩擦系數(shù)有關(guān),,和直徑大小無(wú)關(guān),。有大牛知道其中的物理原理嗎?5 q3 b2 M; @% k

評(píng)分

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老鷹 + 50

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2#
發(fā)表于 2023-9-20 20:21:25 | 只看該作者
公式上面是滾動(dòng)摩擦系數(shù),?你確定,?你看的是什么教材?
3#
發(fā)表于 2023-9-20 20:38:27 | 只看該作者
你這個(gè)問(wèn)題并不是滾動(dòng)摩擦系數(shù)的問(wèn)題,�,?刹殚喣Σ两呛妥枣i的知識(shí)予以解決。當(dāng)然,,對(duì)問(wèn)題有了思考,,無(wú)論怎樣都值得肯定
4#
發(fā)表于 2023-9-20 20:54:30 | 只看該作者
當(dāng)輪子無(wú)線大時(shí),你就是推物體本身的重力*滑動(dòng)摩擦力了
5#
發(fā)表于 2023-9-20 22:38:02 | 只看該作者
冷月梧桐 發(fā)表于 2023-9-20 20:54* o' H. v0 A' o
當(dāng)輪子無(wú)線大時(shí),你就是推物體本身的重力*滑動(dòng)摩擦力了
3 o# _' [, G/ ~$ q. N! }  T1 a$ ~
(*Ӧ)σ:;
# y$ B( V9 _; k+ I2 |當(dāng)輪子很小的時(shí)候,,推它,,) A2 c9 `" z0 p& T$ O7 s2 }
相當(dāng)于什么!,?: h  |/ Y8 d, s# N( `1 K8 b9 b' Z

( o, i! E$ F# H6 V# t6 K+ O+ s8 s, B: Y+ Q
8 q: B/ b( ^' q* J
) _) z4 c9 T0 Y8 U$ g

點(diǎn)評(píng)

相當(dāng)于撞到墻了,,有一點(diǎn)阻力就過(guò)不去  發(fā)表于 2023-9-20 22:54
6#
發(fā)表于 2023-9-20 22:53:24 | 只看該作者
冷月梧桐 發(fā)表于 2023-9-20 20:54
2 z! ~7 C- a# n" l當(dāng)輪子無(wú)線大時(shí),你就是推物體本身的重力*滑動(dòng)摩擦力了

; d+ C" j7 X' |0 y無(wú)限大,,可以理解為滾動(dòng)摩擦,。對(duì)于滾動(dòng)摩擦,實(shí)際有一個(gè)滾動(dòng)摩擦的摩阻的概念,,說(shuō)白了就是一個(gè)距離的概念,。但是lz提的這個(gè)問(wèn)題此處不能只用摩擦系數(shù)來(lái)理解。0 q+ ~8 A, v* f3 w# \! g
7#
發(fā)表于 2023-9-21 04:59:02 | 只看該作者
這里涉及到:+ F% d0 L) e! t4 u: c% x: n% ^- M! u( F
1. 輪軸與輪子的滑動(dòng)摩擦,;有軸承就更復(fù)雜了,;( K' d: H( H$ `1 E2 L1 O7 @( B2 C5 M
2. 輪子大小引起的同樣推力作用在輪軸的位置的力矩;
! [( C4 ~7 b6 Q" g0 }0 j3. 輪子大小不同,,適應(yīng)路面各種凹凸能力,;0 R9 N# T# z9 ]2 G

+ a% [$ ~/ @+ e8 M# e8 c$ F樓主您不行再琢磨琢磨?
8#
發(fā)表于 2023-9-21 07:53:28 | 只看該作者
輪子大,,力臂就大,。
9#
發(fā)表于 2023-9-21 08:07:46 | 只看該作者
我記得滾動(dòng)摩擦跟摩擦力矩有關(guān)。推測(cè):推力,、負(fù)載一定的情況,,輪子材料和結(jié)構(gòu)不變,輪子直徑越大,,牽引力矩越大克服摩擦力矩越強(qiáng),。
10#
發(fā)表于 2023-9-21 08:12:48 | 只看該作者
直徑大,力臂大

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