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門口升降道閘的結(jié)構(gòu)問題

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發(fā)表于 2023-10-12 09:01:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們單位今年換了個道閘桿,,我把它拆了,,有一點我不理解,,為什么這里面要用彈簧,。是不是在桿子放平的時候,,用彈簧抵消桿子產(chǎn)生的扭矩,?還有,,這里的軸,,就是圖2中連接彈簧、桿子的軸,,那直徑,,為什么要這么大?一個桿子有這么大的力矩,、扭矩,、彎矩嗎?
2 q& D; m( |% Q
) V2 c+ G, b; t- d' o# V藍色的是減速器,,和電機連,,電機已拆,彈簧是和下面底座連,,也就是圖右邊,。我這里把彈簧卸了。彈簧正常狀態(tài)是處于拉伸狀態(tài)的,。
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2#
發(fā)表于 2023-10-12 09:54:56 | 只看該作者
事出反常必有妖,。,。。,。要不你試試把那個軸車成空心薄壁管子,,試試看強度夠不夠。,。,。。
) n  E" |- T  D5 S& x7 z# z
' n- j! z3 }2 d3 i/ Y幾米長的力臂,,欄桿的自重都能把這桿子給干彎了,,信不,?

點評

問題是,經(jīng)常有桿被撞斷,,主機不能壞的情況,。  發(fā)表于 2023-10-12 10:59
3#
發(fā)表于 2023-10-12 11:00:28 | 只看該作者
減震器的原理吧                                 + K& h0 Y" W$ `$ V% [2 h# h4 c# U
4#
發(fā)表于 2023-10-12 12:37:55 | 只看該作者
本帖最后由 百度虎威 于 2023-10-12 12:39 編輯 + Q8 A$ w5 v2 f1 Z1 r

& b, E: W+ V4 f; P這東西做得還是不錯的,日曬雨淋的,,外殼好多銹點,,但主要器件設(shè)計和工藝處理都恰到好處,杠杠的,!
5#
 樓主| 發(fā)表于 2023-10-12 14:43:05 | 只看該作者
shentu 發(fā)表于 2023-10-12 09:54
- y! y$ J- F4 M7 ?4 M  H事出反常必有妖,。。,。,。要不你試試把那個軸車成空心薄壁管子,試試看強度夠不夠,。,。。,。+ f. a5 ?- R4 V* D! |
( m0 L5 x2 a6 ?. @1 U( C! I8 G
幾米長的力臂,, ...

9 w5 U6 Z/ ]! q1 ?* ~# }- W但他這里是實心啊
/ Q- D$ x% R( m
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發(fā)表于 2023-10-12 16:41:42 | 只看該作者
有個死點或接近死點問題,需要用彈簧力克服,。要相信出過N多問題才有現(xiàn)在結(jié)構(gòu)的,。

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有道理,感謝  發(fā)表于 2023-10-14 10:01
7#
發(fā)表于 2023-10-12 21:17:55 | 只看該作者
類似電梯里的配重體,,平衡力矩用的,,桿子放平抬起來單獨靠電機減速機的力,就要求電機及減速機力矩很大,,有個彈簧做平衡可以減小電機減速機功率,,提高抬桿速度

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有道理  發(fā)表于 2023-10-14 10:01
8#
發(fā)表于 2023-10-12 22:23:52 | 只看該作者
第15軍軍長 發(fā)表于 2023-10-12 14:43
: Z9 g2 [# P/ X6 c& \& q但他這里是實心啊
/ U- L6 g5 v" {) K- T. ^
如果空心的要壞,那么實心的就有存在的理由,,也就是負載足夠大,,大到只能用實心才能滿足工況。& ^) _# z( @6 E/ p0 w/ b
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