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10月12日上午,,隨著一塊巨大紅布緩緩拉開(kāi),,直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承在長(zhǎng)沙下線(xiàn),這是迄今全球直徑最大,、單體最重,、承載最高的整體式盾構(gòu)機(jī)主軸承。它的成功研制,,標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)超大直徑主軸承研制及產(chǎn)業(yè)化能力躋身世界領(lǐng)先水平,,意味著盾構(gòu)機(jī)主軸承取得全面國(guó)產(chǎn)化,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主軸承從中小直徑到超大直徑型譜的全覆蓋,。
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# w, l) p( `+ c; Y) ^1 J$ Z, V這套主軸承由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)自主研制,,可用于驅(qū)動(dòng)18米超大直徑盾構(gòu)機(jī),產(chǎn)品重達(dá)62噸,,立起來(lái)有三層樓高,,能夠承受超萬(wàn)噸級(jí)載荷;在直徑8米多的滾道平面內(nèi),,平面度小于20微米,,制造難度不亞于在米粒上雕花。
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主軸承作為盾構(gòu)機(jī)的“心臟”部件,,需要直面盾構(gòu)機(jī)超重載,、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗(yàn),,其服役壽命與可靠性受材料,、設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)等多種關(guān)鍵因素制約,,研制難度更是隨尺寸增加而倍增,。此前,超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承關(guān)鍵技術(shù)被國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期壟斷,。- l! d/ Z: Z) B& L9 u l$ `
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中國(guó)鐵建重工集團(tuán)首席科學(xué)家劉飛香介紹,,鐵建重工聯(lián)合上下游企業(yè)、高等院校展開(kāi)協(xié)同攻關(guān),,在鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園建成了國(guó)內(nèi)最大,、國(guó)際領(lǐng)先的盾構(gòu)機(jī)主軸承生產(chǎn)線(xiàn),,已成功研制出3米至7.6米全系列主軸承;打造了全球最大的主軸承工況模擬試驗(yàn)臺(tái),,解決了大型低速重載主軸承難以試驗(yàn)驗(yàn)證的世界性難題,。( ~" _; z! R5 T- Z% d
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劉飛香介紹,在產(chǎn)品研制過(guò)程中,,研制團(tuán)隊(duì)從設(shè)計(jì),、材料、制造,、試驗(yàn)等環(huán)節(jié)多向發(fā)力,、全面攻關(guān),最終實(shí)現(xiàn)了直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承從無(wú)到有,、從有到優(yōu)的突破,。在自主設(shè)計(jì)上,研制團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了大直徑重載主軸承專(zhuān)業(yè)計(jì)算軟件,,嘗試了上百種材料和工藝,,開(kāi)展了上千組理論校驗(yàn)和設(shè)計(jì)優(yōu)化,歷經(jīng)3米至7.6米直徑多規(guī)格主軸承的設(shè)計(jì),、制造,、試驗(yàn)的閉環(huán)驗(yàn)證提升。
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4 ]/ G2 ?2 }: m3 U) {與此同時(shí),,在材料攻堅(jiān)中,,鐵建重工聯(lián)合鋼廠突破大噸位高品質(zhì)鋼材模鑄工藝,成功研制了高性能長(zhǎng)壽命軸承鋼,;在制造工藝上,,有效解決了直徑8.61米超大尺寸維度下薄壁環(huán)變形控制、高精密大模數(shù)齒硬銑,、復(fù)雜型面熱處理等制造難題,;在試驗(yàn)驗(yàn)證中,通過(guò)多規(guī)格主軸承的工況模擬試驗(yàn),,充分驗(yàn)證了自主研制產(chǎn)品適應(yīng)復(fù)雜嚴(yán)苛工況的長(zhǎng)壽命服役能力,。) L7 m9 M+ [# A8 `2 X, f
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據(jù)了解,盾構(gòu)機(jī)主軸承被列入制約我國(guó)工業(yè)發(fā)展的35項(xiàng)“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù),,是盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的“最后一環(huán)”,。隨著8.61米國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承順利下線(xiàn),我國(guó)企業(yè)徹底攻克并自主掌握了盾構(gòu)機(jī)主軸承全系列產(chǎn)品從設(shè)計(jì),、材料到制造,、試驗(yàn)全過(guò)程關(guān)鍵核心技術(shù),使國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)有了全系列的“中國(guó)心”,。
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