一級小齒輪轉(zhuǎn)動異響是什么原因,？

傲慢的海盜船

0 X8 _1 G) p* C: P8 z9 P電機(jī)用的是航模電機(jī),，減速器是二級減速,，減速比1：25,，一級小齒輪轉(zhuǎn)動異響是什么原因,？
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傲慢的海盜船

哪位大佬幫忙看看

Dandylian

你這問的太大了，異響分很兩大類,，一類是基頻的,，也就是干涉造成的，如齒輪碰傷,，軸承與殼體干涉等,；另一類是高頻的,，最隨著轉(zhuǎn)速的提高等而產(chǎn)生的！

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Dandylian 發(fā)表于 2023-11-20 09:37
你這問的太大了,，異響分很兩大類,，一類是基頻的，也就是干涉造成的,，如齒輪碰傷,，軸承與殼體干涉等；另一類 ...

與殼體干涉已經(jīng)看了,，不是這個問題,，現(xiàn)在懷疑是轉(zhuǎn)速太高，小齒輪碰撞的問題,，請問一下能有什么解決辦法嗎
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" k) s* w8 v6 }, R6 m8 P補(bǔ)充內(nèi)容 (2023-11-21 10:26):
箱體是3D打印的,，材料是pc，電機(jī)安裝的時候沒有定位,，而且電機(jī)上的小齒輪還有一點(diǎn)點(diǎn)斜,，和大齒輪嚙合的不是很完全，會不會和這個也有關(guān)系呢

璗之殤

傳動比1：25，那聯(lián)軸器的選配是否會有更高要求呢,。還有二級減速帶來的橫向分力,，圖中是放大的趨勢。將最大輪調(diào)整到與最小齒輪同側(cè)可以減少橫向分力,。

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璗之殤 發(fā)表于 2023-11-20 11:19
; P) U: E- j4 l" U! l2 U傳動比1：25,，那聯(lián)軸器的選配是否會有更高要求呢。還有二級減速帶來的橫向分力,，圖中是放大的趨勢,。將最大 ...

6 S! L: w. o, e這個結(jié)構(gòu)沒有聯(lián)軸器，由于空間問題,，大齒輪不能和小齒輪在同一側(cè)
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喂我袋鹽

沒有標(biāo)注,，不知所云

傲慢的海盜船

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-21 10:47
& @" @1 l- D: n" h* o, k沒有標(biāo)注，不知所云

一個小航模電機(jī)后面接一個編碼器,，輸出接一個二級減速,，減速器輸出接一個同步帶輪