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樓主: bravo090
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這論壇有做機械式停車設(shè)備的嗎?冒個泡

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61#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-9 13:37:48 | 只看該作者
627159748 發(fā)表于 2024-1-9 11:58
汽車能達到這種智駕要求當然可以,,只是目前汽車的高端智能駕駛還只在PPT上

還是有幾家了啵,我還有同事前幾天去體驗過了,也不是純ppt了
62#
發(fā)表于 2024-1-9 13:40:22 | 只看該作者
627159748 發(fā)表于 2024-1-9 11:58
汽車能達到這種智駕要求當然可以,,只是目前汽車的高端智能駕駛還只在PPT上

L3很快了;
用戶下車走了,,電車自動進入立體車庫,,找位置停車,,自動充電,這個不是難事,,因為都是無人,、規(guī)范的環(huán)境,做好接口即可,。


用戶用車提前預約,,電車自動出庫,在附近路口的停車位等待,。

這個應(yīng)該比在全國路面無圖智駕,,難度小很多。
63#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-9 13:41:41 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-9 09:49
800V SiC,,越來越成為規(guī)范了,。400V平臺的確沒啥吸引力。

而且可以智駕,,可以自主泊車,,那么必然可以自 ...

沒錯,我也支持800V平臺
64#
發(fā)表于 2024-1-9 13:41:46 | 只看該作者

這種和巷道堆垛有何區(qū)別,?
65#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-9 13:42:38 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-9 13:40
L3很快了,;
用戶下車走了,電車自動進入立體車庫,,找位置停車,,自動充電,這個不是難事,,因為都是無人,、 ...

很快了,特斯拉也快拿到拍照了,,可惜特斯拉還不支持立體車庫
66#
發(fā)表于 2024-1-9 13:43:31 | 只看該作者
bravo090 發(fā)表于 2024-1-9 13:41
沒錯,,我也支持800V平臺

我個人理解,800V高壓平臺,,最好車位就不要移動了,,車位是固定的,車自己移動,,過來充電,。
所以我覺得垂直循環(huán)這種就不方便了。

67#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-9 13:44:50 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-9 13:41
這種和巷道堆垛有何區(qū)別,?

巷道堆垛機是既負責橫移,,也負責縱移,還負責搬運小車,平面移動升降,,橫移動作是分解的,,分類不同。

想了解可以看一下
GBT 26559-2011 機械式停車設(shè)備 分類
13J927-3機械式停車庫設(shè)計圖集  

68#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-9 13:47:00 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-9 13:43
我個人理解,,800V高壓平臺,,最好車位就不要移動了,車位是固定的,,車自己移動,,過來充電。
所以我覺得垂 ...

垂直循環(huán)有些特殊市場是挺好的,,但是發(fā)源地美國,,以前最大量的日本,現(xiàn)在都不怎么新建垂直循環(huán)了,,以改造為主,。
設(shè)備還是有一定局限性
69#
發(fā)表于 2024-1-9 13:47:11 | 只看該作者
bravo090 發(fā)表于 2024-1-9 13:42
很快了,特斯拉也快拿到拍照了,,可惜特斯拉還不支持立體車庫

這是立體車庫行業(yè)的絕對利好,。

例如某個加電站,拿到牌照,,拿到電力支持,,

肯定要建高層的立體車庫,才能支持足夠高的吞吐率,。

甚至立體車庫的底層是shopping mall,,供車主消費娛樂,高層是立庫,,停車+充電,人和車分開走電梯,。
70#
發(fā)表于 2024-1-9 13:49:57 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-9 13:47
這是立體車庫行業(yè)的絕對利好,。

例如某個加電站,拿到牌照,,拿到電力支持,,

這也是房地產(chǎn)不景氣之后,城市智能基建必然要涉及的領(lǐng)域,,無人充電站,,各種免費wifi路燈等等。
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