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樓主: bonetr
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我覺得電動汽車的真正市場出路是取代老頭樂

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31#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-1 20:13:42 | 只看該作者
居然還有“皮卡”

Screenshot_20240101_201230.jpg (178.48 KB, 下載次數(shù): 89)

Screenshot_20240101_201230.jpg
32#
發(fā)表于 2024-1-1 20:23:05 | 只看該作者
bonetr 發(fā)表于 2024-1-1 20:10
這老頭樂咋樣,,不比三輪強

(。・∀・)ノ゙




33#
發(fā)表于 2024-1-1 21:16:53 | 只看該作者
bonetr 發(fā)表于 2024-1-1 20:13
居然還有“皮卡”

我個人的理解是,,這種電動三輪車還是歸于老頭樂,,因為低速,,低智能或無智能,。
現(xiàn)在的電動EV兩個顯著的特征就是高速(嘗嘗標榜的百公里秒數(shù))+智能化,。

老頭樂只是將汽油機改為電池,,替代了能源而已,沒有大的革命性改進,。

34#
發(fā)表于 2024-1-1 21:23:54 | 只看該作者
bonetr 發(fā)表于 2024-1-1 20:10
這老頭樂咋樣,,不比三輪強

4輪肯定比三輪強大太多。也貴很多,。
35#
發(fā)表于 2024-1-1 21:26:23 | 只看該作者
無論個人喜歡還是抗拒,,

電動EV的取代目標就是燃油車,

老頭樂(低速三輪+四輪)目標就是摩托+電動2輪+燃油3輪,。
36#
發(fā)表于 2024-1-1 23:40:36 | 只看該作者
東北制造 發(fā)表于 2024-1-1 06:44
(・⍛・) ☞✨:;電動車應該先從電三輪開始❕❗

這玩意先在國內搞錢,,以后可以去越南等東南亞國家再建廠,搞錢,。
37#
發(fā)表于 2024-1-1 23:55:42 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-1 23:40
這玩意先在國內搞錢,,以后可以去越南等東南亞國家再建廠,搞錢,。

(・⍛・) ☞✨:;主要是用電動三輪車❝摸石頭❞,,為四輪轎車❝過河❞做準備❕❗
培養(yǎng)電動車市場,完善電動車產業(yè)鏈,提升電動車三輪車生產技術和品質。



38#
發(fā)表于 2024-1-2 00:02:02 | 只看該作者
東北制造 發(fā)表于 2024-1-1 23:55
(・⍛・) ☞✨:;主要是用電動三輪車❝摸石頭❞,為四輪轎車&# ...

“老頭樂之王”稱號的雷丁汽車,,也是這么想的,,然并卵,2023申請破產了,。


https://baijiahao.baidu.com/s?id=1765958679973003091


“老頭樂”也被稱為老年代步車,,是一種專為老年人設計的電動代步工具。這種車輛通常具有較小的尺寸和較慢的速度,,旨在讓老年人在日常生活中更容易,、更舒適地移動。在某些方面確實可以為老年人帶來便利,,然而這些年它們出現(xiàn)的種種問題引起了廣泛的關注和討論,。


2023年消息,有著“老頭樂之王”稱號的雷丁汽車申請破產,。公開的信息顯示:雷丁汽車(LETIN),,曾連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動車銷量冠軍,是一個自主研發(fā)電動汽車品牌,,主要從事電動場地車,、園區(qū)電動巡邏車、電動游覽觀光車,、電動汽車及配件的生產,、銷售及技術開發(fā)。推出了雷丁芒果系列車型,,主打A00級純電微型車市場,,具有十多年城鎮(zhèn)市場的新能源汽車運作經(jīng)驗,還有著新能源汽車制造,、獨立研發(fā)技術,,完整的線上、線下銷售和專業(yè)服務體系,。


七年前,,雷丁汽車以同比300%的銷量增長持續(xù)領跑并擴大行業(yè)第一優(yōu)勢,更讓行業(yè)看到一個默默耕耘的微型電動汽車企業(yè)“嶄露頭角”,。雷丁二廠占地面積超過50萬平米,,年產能20萬輛,加上雷丁一廠的產能,,雷丁的總產能達到35萬輛,。彼時,雷丁汽車創(chuàng)辦人春風滿面,、信心滿滿,,他表示要勇當行業(yè)的先行者,,“打造微型電動汽車最強產業(yè)聯(lián)盟,重塑中國電動汽車市場”,。


經(jīng)過幾年的野蠻發(fā)展,,雷丁汽車逐漸成為低速電動車銷量冠軍,年營收一度突破百億大關,。然而好日子并沒有多長時間,,一份“關于加強低速電動車管理的通知”讓雷丁汽車不得不轉型。該通知要求地方開展低速電動車清理整頓工作,,嚴禁新增低速電動車產能,,加強低速電動車規(guī)范管理。


為了轉型,,雷丁汽車花大手筆先后收購了陜西秦星汽車、川汽野馬汽車,,獲得新能源商用車和特種車生產資質,,新能源汽車、燃油乘用車和客車的生產資質,。隔年,,雷丁汽車一口氣推出三款小型純電新能源汽車,宣布啟動“星藍計劃”,,請來影視明星黃曉明當形象代言人,,計劃在未來幾年內實現(xiàn)全國城鎮(zhèn)萬店形象的煥新,完成千城萬店,、處處有雷丁渠道布局,。想象雖美好,但現(xiàn)實的新能源汽車競爭很殘酷,,據(jù)媒體報道稱三款i系列的小車銷量并沒有達到預期,,不到一年時間就不得不停產了。


“雷丁打造中國6億新城鎮(zhèn)居民出行新場景的時代”,,此時的雷丁汽車并沒有放棄的意思,,喊出了新的口號。接著與全球有名的設計公司賓尼法利納合作,,打造出雷丁芒果系列,。不僅搭載了5G互聯(lián)、AR導航,、ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng),、APA全自動泊車功能,還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng),。整車采用簡潔富有運動氣息的線條與撞色醒目外觀,,并提供露水青,、麥芽黃、月巖灰等多種顏色選擇,,外觀可愛時尚,。雷丁汽車同時開啟了海外布局,嘗試開拓非洲和東南亞市場,。






點評

大家的戰(zhàn)略都是不錯的,,EV賽道競爭太激烈了,沒充足的現(xiàn)金流,,玩不轉,。  發(fā)表于 2024-1-2 00:02
39#
發(fā)表于 2024-1-3 15:25:08 | 只看該作者
東北制造 發(fā)表于 2024-1-1 23:55
(・⍛・) ☞✨:;主要是用電動三輪車❝摸石頭❞,為四輪轎車&# ...

2023年過去了,,電動車都賠了,,電瓶車都大賺

2023年過完了,一個奇怪的現(xiàn)象:
1.做電動汽車的幾乎都賠了,,去年上半年:
蔚來汽車虧了109億,、小鵬虧了51億、法拉第未來虧了19億,,就連穩(wěn)扎穩(wěn)打的長安深藍,,也虧了10個億。
2.做電瓶車的幾乎都賺的盆滿缽滿:
就拿我們熟悉的兩個廠家來說,,愛瑪和雅迪的銷量越來越好,,前者盈利8個億,后者11億,!
到底是有錢人返璞歸真喜歡電瓶車,、還是普通人買不起電動汽車?
照現(xiàn)在的形勢看,,盡管電動汽車越做越虧損,,但是各大廠商依然在堅持,
他們的眼光應該沒錯,,接下來的經(jīng)濟會越來越好,,老百姓有錢了,消費就起來了,,廠商就有扭虧為盈的機會,!

https://weibo.com/5599882045/4985487179909682

點評

為什么?電動車一度電只能跑5公里,,而電瓶車一度電能跑50公里,。  發(fā)表于 2024-1-3 15:43
40#
發(fā)表于 2024-1-3 18:30:55 | 只看該作者
學渣渣 發(fā)表于 2024-1-3 15:25
2023年過去了,電動車都賠了,,電瓶車都大賺
2023年過完了,,一個奇怪的現(xiàn)象:1.做電動汽車的幾乎都賠了,, ...

(╬•̀皿•́)و✧:;出行交通工具是45#鋼的需求,
現(xiàn)在國家扶持的電動汽車+底層社會發(fā)展電動兩輪車,,電動三輪車上路困難,。
∴表現(xiàn)的電動汽車自燃,續(xù)航焦慮,電池損耗報廢+社會民眾大量電動兩輪車無牌,無駕照,無保險,沒有交通規(guī)則的行駛




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