這哪里還叫自行車,，簡直就是貨運(yùn)列車,！

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這是一種模塊化電動貨運(yùn)自行車，叫做 pelicanTrain,，由法國的Pelican公司研發(fā)制造而成。

其核心是一輛鋁框電動自行車，不僅可以單獨(dú)使用,，而且還能夠通過添加拖車來成倍增加貨運(yùn)能力,。


據(jù)介紹,，當(dāng)作為普通的自行車時，其后車架上方可配行李架,，并在兩側(cè)還能附加行李架,，容量可達(dá) 300 升，載貨重量為100 公斤,。

而當(dāng)它連接第一輛拖車時,，最多可拉200 公斤的貨物，容量為1500 升,。如果再連接上第二輛拖車時,，就可拉500 公斤的貨物，容量也可高達(dá)3000 升,。


值得一提的是,，拖車還擁有自己的電子驅(qū)動器，專有控制可同步自行車和拖車之間的加速和制動,，確保平穩(wěn)運(yùn)行,。同時，緊急制動功能還可在拖車脫離時將其固定住,，保證安全,。

除此之外，每個自行車和拖車都有自己的電池組,，即是在滿載情況下,，續(xù)航也可達(dá)到50 公里。并且,，還可以爬上18度的斜坡,。

其售價起價為 4500 歐元，折合人民幣也就是大約35000元,。



這哪里還叫自行車，簡直就是貨運(yùn)列車！

橙色保溫杯

實(shí)在不行上我們這兒買個電動三輪車  不比這個破玩意兒強(qiáng),？

測繪工

各方面一點(diǎn)競爭力都沒有

hfbay

騎這玩楞環(huán)法,。。,。別人都結(jié)束了,，估計騎這個的中暑還沒緩過來。,。

學(xué)渣渣

其售價起價為 4500 歐元,，折合人民幣也就是大約35000元。

坐等樓下吐槽

影擎

真牛逼

LatersM

你問下3500有沒有人要,？

喂我袋鹽

智商稅嗎,？

roamcamel

集裝箱拖掛車都不敢在后面的拖掛上加動力，這個三蹦子真是藝高人膽大,。后面的重量比前面重,，慣性就比前面大，電機(jī)的功率也要比前面大吧,。滿載的時候要剎車,，前面已經(jīng)抱死打滑了，后面還在推,。就看這頭盔有沒有陪任達(dá)華釣魚的功能把,？

黑白水藍(lán)

下坡剎車就是另外一個故事了