直線導(dǎo)軌的選用

牛馬之一

雙導(dǎo)軌雙滑塊的懸臂結(jié)構(gòu),，負(fù)載重心在滑塊以外，為啥我看選型手冊上只用計算負(fù)荷P1-P4而不算靜力矩呢?參數(shù)表上是有容許靜力矩這一參數(shù)的呀

未來第一站

MA,MB,MC是單個滑塊的結(jié)構(gòu)特性參數(shù),，由滑塊本身的大小結(jié)構(gòu)決定，如同一臺電機(jī)額定電壓是220是由其結(jié)構(gòu)特性決定的，你用到這個參數(shù)的時候用就行了,。

牛馬之一

|未來第一站發(fā)表于 01-25 20:28<i class="pstatus"> 本帖最后由 未來第一站 于 2024-1-25 20:29 編輯 </i><br>
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<font size="3">M</font><font size="1">A,</font><font size="3">M</font><font size="1">B,</font><font size="3">M</font><font size="1">C是單個滑塊的結(jié)構(gòu)特性參數(shù),，由滑塊本身的大小結(jié)構(gòu)決定，如同一臺電機(jī)額定電壓是220是由其結(jié)構(gòu)特性決定的,，你用到這個參數(shù)的時候用就行了,。</font><font size="1"><br>
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那為什么上圖的滑塊不用校對靜力矩呢?作用力在滑塊以外，力臂越長,，產(chǎn)生的力矩不就越大了嗎?

空空的空

牛馬之一 發(fā)表于 2024-1-26 08:25
那為什么上圖的滑塊不用校對靜力矩呢?作用力在滑塊以外,，力臂越長，產(chǎn)生的力矩不就越大了嗎?

你產(chǎn)生的力矩大小小于這個滑塊的靜力矩就可以了啊

牛馬之一

|空空的空發(fā)表于 01-26 08:41<br>你產(chǎn)生的力矩大小小于這個滑塊的靜力矩就可以了啊<br>

那像上面這種懸臂結(jié)構(gòu),，滑塊1.3,，滑塊2.4的靜力矩該怎么算呢?

牛馬之一

滑塊1.3，受到外力產(chǎn)生的力矩,，還受到滑塊2.4的,，這一平衡，不就變0了????

LiNing_jrjub

當(dāng)受到兩滑塊區(qū)間之外的懸臂作用力的時候,，其中一個滑塊會變成支點,，承受壓力，另一個滑塊會承受重力方向相反的拉力,。
但是理論上,，兩個滑塊都不會承受扭矩（只會承受正壓力或者正拉力）

拖拉機(jī)fz

牛馬之一 發(fā)表于 2024-1-26 09:33
滑塊1.3，受到外力產(chǎn)生的力矩,，還受到滑塊2.4的,，這一平衡，不就變0了????

不一定平衡吧,，看受力位置在哪了,，或者上端工件重心位置

游離縉云

贊同6樓，建議先做個靜力分析

牛馬之一

上圖是我在米思米下載的資料,，為什么他靜止的時候不用校對導(dǎo)軌的負(fù)載轉(zhuǎn)矩呢?而加速過程中卻需要,，而且這個平衡感覺不對勁,，為什么平衡計算MB1轉(zhuǎn)矩的時候不需要把MB2一起算上呢?