中間商完蛋，電商直通消費(fèi)者

冰冷鈊002

老鷹 發(fā)表于 2024-1-30 09:06
中間商牟利沒什么好，這個利潤給源頭廠商更好。中國問題不在這里，房地產(chǎn)吃掉各行業(yè)利潤養(yǎng)大批公務(wù)員廢物 ...

但是廢物總要有人來養(yǎng)啊,，在當(dāng)?shù)恼�確領(lǐng)導(dǎo)下，那批廢物一時半會還得養(yǎng)著

喂我袋鹽

江東老歌 發(fā)表于 2024-1-30 08:56
到地攤試吃可以,。

掛鉤式電子秤，有比較準(zhǔn)的推薦么,？

喂我袋鹽

加肥貓devil 發(fā)表于 2024-1-31 10:45
感覺很難搞的，就好像送快遞的一樣,，最初快遞員直接把快遞送你手上或者保安室,，后來出現(xiàn)個豐巢來分錢，再 ...

就像滴滴打車,，
將出租車行業(yè)干掉,，捫心自問，我們現(xiàn)在出行是方便,，低成本了嗎,？

模溫機(jī)小張

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-31 15:41
就像滴滴打車，
將出租車行業(yè)干掉,，捫心自問,，我們現(xiàn)在出行是方便，低成本了嗎,？

低了,，沒有滴滴之前打車司機(jī)不愿意打表還有到外地不熟悉路線被繞路的多了去了，但是滴滴出來后出行成本我個人 感覺就是變低了

wayyhlp

加肥貓devil 發(fā)表于 2024-1-31 10:45
感覺很難搞的,，就好像送快遞的一樣,，最初快遞員直接把快遞送你手上或者保安室，后來出現(xiàn)個豐巢來分錢,，再 ...

快遞上門還是算了吧,，沒有免費(fèi)的上門，一個驛站能對接好幾個快遞員,，給快遞員省出大量的時間,，是可以壓縮單件配送成本的。驛站還可以免打擾送達(dá),，可以隨時送達(dá),。想要上門可以呀，順豐,，但順豐啥價格,？

喂我袋鹽

wayyhlp 發(fā)表于 2024-2-1 08:55
快遞上門還是算了吧，沒有免費(fèi)的上門,，一個驛站能對接好幾個快遞員,，給快遞員省出大量的時間，是可以壓縮 ...

可能有些老年人需要上門服務(wù)吧,。

對于普通人,，順路去提一下，也是可以接受的,。

以前還有電話,，短信通知，現(xiàn)在基本是什么都沒有,，自己去刷物流信息,。

喂我袋鹽

wayyhlp 發(fā)表于 2024-2-1 08:55
快遞上門還是算了吧，沒有免費(fèi)的上門,，一個驛站能對接好幾個快遞員,，給快遞員省出大量的時間，是可以壓縮 ...

之前有個達(dá)人想開家快遞店,，大概是無人操作的思路,，快遞送入無人倉庫,。

來人刷個取貨碼，快遞就自動取出來給你,。而且同一個人的快遞都放在一起,。

不知道他最后搞了沒有；這玩意應(yīng)該快遞公司去搞啊

wayyhlp

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-2-1 15:06
之前有個達(dá)人想開家快遞店,，大概是無人操作的思路,，快遞送入無人倉庫。

來人刷個取貨碼,，快遞就自動取 ...

一個驛站,，覆蓋范圍有限，快遞量有限,，收入有限,，搞自動化，投入成本大,，占地大,，短期內(nèi)應(yīng)該沒啥優(yōu)勢。

喂我袋鹽

wayyhlp 發(fā)表于 2024-2-1 15:32
一個驛站,，覆蓋范圍有限,，快遞量有限，收入有限,，搞自動化,，投入成本大，占地大,，短期內(nèi)應(yīng)該沒啥優(yōu)勢,。

我覺得除非再配備無人快遞車；做分配中心,。

怎么想都覺得這是快遞公司該操心的事情

老呂hm

沒有了中間商,，貨源直達(dá)到消費(fèi)者手里，如果都能實(shí)現(xiàn),，那么中間商去干什么呢,？是否就會轉(zhuǎn)到物流運(yùn)輸中去？不然這些人靠什么生存呢,？