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液壓站泵打不到額定的壓力---請(qǐng)教

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2009-3-15 17:04:51 | 只看該作者
  2.2 壓力不足(輸出力和力矩不足), R" y* ?1 `) {/ w, E
  壓力不足(輸出力和力矩不足)故障產(chǎn)生原因及解決措施見表2,。+ k9 q7 l  d- c- [
故障源        故障產(chǎn)生的原因         解決措施
4 {7 @% I& f: l6 z; t3 B機(jī)械元件        1. 電機(jī)聯(lián)軸節(jié)磨損           
& |* h% i0 ]- a7 Z2. 液壓泵或電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)       . Y4 T7 R1 ~; r
3. 防震裝置出現(xiàn)問題          % l- \5 \& h' a
4. 電機(jī)或液壓泵傳動(dòng)軸上的鍵被剪切         1. 檢查或更換聯(lián)軸節(jié)       
0 d6 L( f" g) `6 o2. 檢查處理           
; `5 r1 q' F$ j, G# i, q3. 檢查緊固或更換新減震     * M- e( i4 _3 Y9 B( E) w3 W
4. 檢查處理  U2 \+ r; N. u* [8 F; x

2 K# x6 [/ B$ A2 @# Z3 R) }吸油管路液壓泵        1. 過濾器堵塞或目數(shù)過大         2. 由于磨損,,泵的內(nèi)部出現(xiàn)泄漏      3. 液壓泵控制元件出現(xiàn)故障或控制壓力設(shè)定值過低        1. 檢查清理或更換合適新件   2. 檢查處理或更換合適新件    3. 檢查處理或重新設(shè)定壓力傳感器設(shè)定值2 w# G! J$ |* l( y% w& }
供,、回油管路        1. 供,、回油管路出現(xiàn)泄漏        2. 管路內(nèi)部阻力過大或吸油口過濾器堵        1. 檢查處理            2. 檢查清理或更換新件
6 S/ [4 I+ E" }: m; S5 r0 h; }8 s供油管路中的閥         1. 閥的工作壓力設(shè)定太低        2. 因閥體或密封件磨損產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏  3. 閥體的彈簧損壞           4. 閥的型號(hào)不對(duì)或內(nèi)部節(jié)流(噴嘴)太小         1. 重新調(diào)整設(shè)定壓力       2. 檢查修復(fù)或更換新備件     3. 檢查更換新備件         4. 更換合適部件
+ p& {- \1 G  N( [7 E' h  r: |8 x流量,、比例控制閥        1. 內(nèi)部流量阻尼太大產(chǎn)生壓降太大     2.流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)不合理或故障     3. 比例控制閥工作狀態(tài)不對(duì)(如零點(diǎn)漂移或壓力設(shè)定為零時(shí)柱塞不在中間位置)      4. 閥體因磨損而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏或內(nèi)部單向閥出現(xiàn)問題                5. 控制閥閥芯卡住造成故障        1. 檢查處理           2. 重新調(diào)節(jié)流量或更換新件    3. 通過調(diào)整比例控制板重新調(diào)整零點(diǎn)或強(qiáng)制性復(fù)位,,或檢查壓力傳感器信號(hào)4. 檢查電磁閥閥芯或單向閥或修復(fù)更換                5. 檢查處理或更換新件. [/ Y7 o) R! `) F9 ]
液壓油        1. 粘度劉氏而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏比較嚴(yán)重  2. 粘度太高而產(chǎn)生的流量受阻較大    3. 液壓油起泡        1. 檢查油品,、油溫或更換新油品 2. 檢查油溫油品        3. 檢查原因或更換油品
/ U" Q6 c, d: L  Z% v- {: q7 e' O8 ^! l' H$ u8 x+ l7 Y- L* \5 S+ s
其他問題        1. 壓力控制系統(tǒng)控制程序出現(xiàn)問題    2. 執(zhí)行元件出現(xiàn)故障        1. 通過PC更改、更新控制程序   2. 檢查處理

點(diǎn)評(píng)

很詳細(xì),對(duì)于再現(xiàn)場學(xué)習(xí)的新手來說有很大的幫助,,我們就是應(yīng)該多觀察,,認(rèn)真思考。,。,。  發(fā)表于 2010-11-18 12:42
22#
發(fā)表于 2009-3-15 17:06:17 | 只看該作者
液壓系統(tǒng)壓力失常的原因與排除5 X. P9 d# w3 `6 s
工作壓力是液壓系統(tǒng)最基本的參數(shù)之 一。在很大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu) 劣,。工作壓力的大小取決于負(fù)載的大小,。工作壓力失常表現(xiàn) 為:對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整時(shí)調(diào)壓閥失效,系統(tǒng)壓力建立不起 來(壓力不夠),、或完全無壓力,、或壓力調(diào)不下來、或上升后又 掉下來,,以及壓力不穩(wěn)定等,。
/ V, m& E0 k' f; k6 Y4 @. v+ Z! {- }1 a. [' q3 P

0 V4 b5 q6 n1 i1 C$ N# Y( S* T
% G' n% _, N# w, z( H1 _. [1 \1 壓力失常對(duì)液壓系統(tǒng)工作性能的影響 ( }+ q4 D( \: ^5 _- l

4 i5 _% v* r& s1 x) y5 c# ~
( @- M8 ]4 x5 B. M0 `8 n$ V1)液壓系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)正確的工作循環(huán),特別是在壓力控 制的順序動(dòng)作回路中; + _0 X5 E0 }; ^6 z, C4 Y

0 W2 F, `0 R7 s/ ]$ _: m2 h4 R; s( N2 z  ^. k7 G4 u& a
2)執(zhí)行部件處于原始位置不動(dòng)作,,液壓設(shè)備根本不能工 作;
7 V2 I$ C( q: b: F1 e
+ @3 ^8 s0 x+ N: c
* C; O5 h. i2 N; o2 Q8 C3)出現(xiàn)噪聲,,執(zhí)行運(yùn)動(dòng)部件速度顯著降低,甚至產(chǎn)生爬 行,。 0 y' E! j! i( y7 F. Q; f6 c

: R+ U+ r: B' z5 m) N2 M% f1 a% d5 |$ }! i: p) K3 m
2 壓力失常產(chǎn)生的原因 ; j* ?8 u/ I+ T4 ~% j, [
) P0 P, q0 M3 t- k" v

( r# k1 \: p( Y  l1) 油泵原因造成無流量輸出或輸出流量不夠,。油泵轉(zhuǎn)向 不對(duì),根本無壓力油輸出,,系統(tǒng)壓力一點(diǎn)也不上去;因電機(jī) 轉(zhuǎn)速過低,,功率不足,或者油泵使用日久內(nèi)部磨損,,內(nèi)泄露 大,,容積效率低,導(dǎo)致油泵輸出流量不夠,,系統(tǒng)壓力不夠;油 泵進(jìn)出油口裝反,,而泵又是不可反轉(zhuǎn)泵,不但不能上油,,而 且還沖壞油封;泵吸油管太小,,吸油管密封不好漏氣,油液粘 度太高,,濾清器被雜質(zhì)污物堵塞,,也將造成泵吸油阻力大產(chǎn) 生吸空現(xiàn)象,使泵的輸出流量不夠,,系統(tǒng)壓力上不去,。 , G5 N6 L  z- `% ]
/ z7 H/ G% ^& D' Z: d

: {& z' a: F! h+ d5 B2)溢流閥等壓力調(diào)節(jié)閥故障,。溢流閥閥芯卡死在大開口 位置,油泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱,,使壓力油與 回油路短接;壓力控制閥的阻尼孔堵塞,,或者調(diào)壓彈簧折斷 等原因造成系統(tǒng)無壓力;當(dāng)溢流閥閥芯卡死在關(guān)閉閥口位置 時(shí),則系統(tǒng)壓力下不來,。   L. Q4 J# X7 }7 e+ T7 r2 p3 ?" F

) {, f7 O) c  g* i' R- b' i/ V- m; l: n; U9 g
3)在工作過程中若發(fā)現(xiàn)壓力上不去或壓力下不來,,則很可能是換向閥失靈,導(dǎo)致系統(tǒng)卸荷和封閉,,或是由閥芯與閥 體孔之間嚴(yán)重內(nèi)泄露所致,。 1 K* i6 b, g* a, l& G3 X4 [4 @# \

) U4 ]- [5 I* t* h- z5 O* [: o  e' P) b+ D  h! C" ~/ P
4)卸荷閥卡死在卸荷位置,系統(tǒng)總卸荷,,壓力上不去,。
; G" `4 f- P" {2 J
: {! L$ V8 _: g9 u1 X- l) X
2 O3 |: e- P1 k5 |6 u! V$ r  w5)系統(tǒng)內(nèi)外泄露,。
23#
發(fā)表于 2009-3-15 19:49:23 | 只看該作者
電機(jī)功率是否夠,油缸不動(dòng)作時(shí)調(diào)壓試試
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發(fā)表于 2009-3-17 16:17:38 | 只看該作者
我看到了兩個(gè)可能,,變量柱塞泵動(dòng)的調(diào)定的壓力只到3MPa,到這時(shí)泵的流量變成零了壓力就無法升上去了,;還有種可能就時(shí)溢流閥的調(diào)定壓力不夠,。
25#
發(fā)表于 2009-3-19 15:16:21 | 只看該作者
檢查一下泵吸油管路是否漏氣,我曾遇到類似問題,。
26#
發(fā)表于 2009-3-19 17:25:56 | 只看該作者
不知道你液壓系統(tǒng)里有多少彎頭,安裝的時(shí)候彎頭要盡量的少,一個(gè)彎頭壓損小,多了就大了.5 S+ e9 J/ b1 Q4 J+ g
液壓系統(tǒng)油液溫升較大,,會(huì)造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,導(dǎo)致油壓降低,可增大油箱的散熱面積或在液壓站外加裝外部冷凝器,,解決溫升問題
5 f5 p( E8 |5 s& d  U) D& \0 Y6 d再看看你的油缸有沒有內(nèi)泄
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發(fā)表于 2009-3-20 10:39:58 | 只看該作者
發(fā)個(gè)原理圖上來么,,真是的
28#
發(fā)表于 2009-3-20 14:30:31 | 只看該作者
溢流閥只是起安全作用吧,是不是變量泵壓力沒有調(diào)上去
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發(fā)表于 2009-3-20 16:40:05 | 只看該作者
系統(tǒng)內(nèi)漏�,。,。。,。,。�
30#
發(fā)表于 2009-3-20 16:44:58 | 只看該作者
感覺還應(yīng)該是溢流閥的問題,,在調(diào)整一下泵的流量

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