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液壓站泵打不到額定的壓力---請(qǐng)教

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2009-3-15 17:04:51 | 只看該作者
  2.2 壓力不足(輸出力和力矩不足)
  w" A+ f5 C( z  壓力不足(輸出力和力矩不足)故障產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表2。
% b' A( G' c) s: _$ ]8 H故障源        故障產(chǎn)生的原因         解決措施
6 {! W9 E6 F; i" Y- |0 x; T1 `9 B" l! n機(jī)械元件        1. 電機(jī)聯(lián)軸節(jié)磨損             m$ u+ a6 e/ E/ w+ A# i9 m
2. 液壓泵或電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)       , U; Q# T$ V5 M
3. 防震裝置出現(xiàn)問(wèn)題          : Q4 ]# s1 f) D8 M' _! ^
4. 電機(jī)或液壓泵傳動(dòng)軸上的鍵被剪切         1. 檢查或更換聯(lián)軸節(jié)       $ r9 G- K0 X0 a! T0 V, K7 L% G
2. 檢查處理           & H7 @& O# e: w2 ~7 Y
3. 檢查緊固或更換新減震     " t7 [* N3 r: M5 T( j4 B
4. 檢查處理# R0 D/ B0 ^" l& H3 {- x

" e) T6 x& M4 P  }. T# g* c吸油管路液壓泵        1. 過(guò)濾器堵塞或目數(shù)過(guò)大         2. 由于磨損,泵的內(nèi)部出現(xiàn)泄漏      3. 液壓泵控制元件出現(xiàn)故障或控制壓力設(shè)定值過(guò)低        1. 檢查清理或更換合適新件   2. 檢查處理或更換合適新件    3. 檢查處理或重新設(shè)定壓力傳感器設(shè)定值
. w) O* `7 I5 F. O4 ?- d供,、回油管路        1. 供、回油管路出現(xiàn)泄漏        2. 管路內(nèi)部阻力過(guò)大或吸油口過(guò)濾器堵        1. 檢查處理            2. 檢查清理或更換新件+ ?# g; d9 F2 d9 i' G( h- z: a* C
供油管路中的閥         1. 閥的工作壓力設(shè)定太低        2. 因閥體或密封件磨損產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏  3. 閥體的彈簧損壞           4. 閥的型號(hào)不對(duì)或內(nèi)部節(jié)流(噴嘴)太小         1. 重新調(diào)整設(shè)定壓力       2. 檢查修復(fù)或更換新備件     3. 檢查更換新備件         4. 更換合適部件; L4 J! a9 ?1 ^" @% U% H$ Q/ W
流量、比例控制閥        1. 內(nèi)部流量阻尼太大產(chǎn)生壓降太大     2.流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)不合理或故障     3. 比例控制閥工作狀態(tài)不對(duì)(如零點(diǎn)漂移或壓力設(shè)定為零時(shí)柱塞不在中間位置)      4. 閥體因磨損而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏或內(nèi)部單向閥出現(xiàn)問(wèn)題                5. 控制閥閥芯卡住造成故障        1. 檢查處理           2. 重新調(diào)節(jié)流量或更換新件    3. 通過(guò)調(diào)整比例控制板重新調(diào)整零點(diǎn)或強(qiáng)制性復(fù)位,,或檢查壓力傳感器信號(hào)4. 檢查電磁閥閥芯或單向閥或修復(fù)更換                5. 檢查處理或更換新件
8 v0 }* e/ K, P: K7 [液壓油        1. 粘度劉氏而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏比較嚴(yán)重  2. 粘度太高而產(chǎn)生的流量受阻較大    3. 液壓油起泡        1. 檢查油品、油溫或更換新油品 2. 檢查油溫油品        3. 檢查原因或更換油品: E+ A0 U2 L4 ^. l, ~; Z* k" X
% p2 R) l& W. X- T: K2 p2 a" }
其他問(wèn)題        1. 壓力控制系統(tǒng)控制程序出現(xiàn)問(wèn)題    2. 執(zhí)行元件出現(xiàn)故障        1. 通過(guò)PC更改,、更新控制程序   2. 檢查處理

點(diǎn)評(píng)

很詳細(xì),,對(duì)于再現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的新手來(lái)說(shuō)有很大的幫助,我們就是應(yīng)該多觀察,,認(rèn)真思考,。。,。  發(fā)表于 2010-11-18 12:42
22#
發(fā)表于 2009-3-15 17:06:17 | 只看該作者
液壓系統(tǒng)壓力失常的原因與排除
% g1 S! [% ?0 w8 U1 m! y, ~工作壓力是液壓系統(tǒng)最基本的參數(shù)之 一,。在很大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu) 劣。工作壓力的大小取決于負(fù)載的大小,。工作壓力失常表現(xiàn) 為:對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整時(shí)調(diào)壓閥失效,,系統(tǒng)壓力建立不起 來(lái)(壓力不夠)、或完全無(wú)壓力,、或壓力調(diào)不下來(lái),、或上升后又 掉下來(lái),,以及壓力不穩(wěn)定等。 3 f$ _: s% d& s1 I3 `7 W

5 J* p% g, A! M: G; c* y2 @# C
9 J- G1 j. g  r- J" Z0 }; f. R& Y# H* y
1 壓力失常對(duì)液壓系統(tǒng)工作性能的影響
2 X, {0 f; {4 I3 u6 A- p% l* M5 @1 P& }' ]

( N. z# F, y4 h2 h5 a2 i1)液壓系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)正確的工作循環(huán),,特別是在壓力控 制的順序動(dòng)作回路中; 6 x' [, w/ g. F- l+ T1 G8 Q7 W0 c* k% c
; a7 x$ y) _: ?
' ?0 T, M- }9 ~% Q% p& m4 s# D, _! o
2)執(zhí)行部件處于原始位置不動(dòng)作,,液壓設(shè)備根本不能工 作;
, p# B" ~; W! x3 l+ H: B) c4 q1 s$ K2 \

% q3 h: Q$ ?+ m) Z, V  G  w3)出現(xiàn)噪聲,執(zhí)行運(yùn)動(dòng)部件速度顯著降低,,甚至產(chǎn)生爬 行,。 0 Y! n: f( B4 V  n1 m- ^2 S+ m* Q2 e. f
& H/ Z* o8 ^6 o) y3 Y
  G" {' N3 Y- @! {0 I: ?- {
2 壓力失常產(chǎn)生的原因
$ P4 \7 n( `* K8 z
8 Z+ a; S6 o; X& g- d9 M; Y. o/ Q* Q9 u, p
1) 油泵原因造成無(wú)流量輸出或輸出流量不夠。油泵轉(zhuǎn)向 不對(duì),,根本無(wú)壓力油輸出,,系統(tǒng)壓力一點(diǎn)也不上去;因電機(jī) 轉(zhuǎn)速過(guò)低,功率不足,,或者油泵使用日久內(nèi)部磨損,,內(nèi)泄露 大,容積效率低,,導(dǎo)致油泵輸出流量不夠,,系統(tǒng)壓力不夠;油 泵進(jìn)出油口裝反,而泵又是不可反轉(zhuǎn)泵,,不但不能上油,,而 且還沖壞油封;泵吸油管太小,吸油管密封不好漏氣,,油液粘 度太高,,濾清器被雜質(zhì)污物堵塞,也將造成泵吸油阻力大產(chǎn) 生吸空現(xiàn)象,,使泵的輸出流量不夠,,系統(tǒng)壓力上不去。
' U% M( x3 W7 d$ J" \( ?8 \1 L! q- V$ h! U. K( p; ?
& p! L! I0 G3 ]! g6 U$ y
2)溢流閥等壓力調(diào)節(jié)閥故障,。溢流閥閥芯卡死在大開(kāi)口 位置,,油泵輸出的壓力油通過(guò)溢流閥流回油箱,使壓力油與 回油路短接;壓力控制閥的阻尼孔堵塞,,或者調(diào)壓彈簧折斷 等原因造成系統(tǒng)無(wú)壓力;當(dāng)溢流閥閥芯卡死在關(guān)閉閥口位置 時(shí),,則系統(tǒng)壓力下不來(lái)。
6 p4 U2 N7 z% k) A; B+ f6 G6 s! Q5 V. E: ]5 ?/ F
6 L( c9 n8 y8 A( D
3)在工作過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)壓力上不去或壓力下不來(lái),,則很可能是換向閥失靈,,導(dǎo)致系統(tǒng)卸荷和封閉,或是由閥芯與閥 體孔之間嚴(yán)重內(nèi)泄露所致,。
( a6 Z) x! v& A0 K
. r' q3 P) D5 y2 b3 l8 q/ f$ g" O( c& H/ T$ J5 |8 c
4)卸荷閥卡死在卸荷位置,,系統(tǒng)總卸荷,壓力上不去。 " [" H# ~2 v( ?( [' ^
1 T' a! W4 S8 p) B9 k  Q

- N" s$ u. H1 S2 ~0 F5 C7 @- c5)系統(tǒng)內(nèi)外泄露,。
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發(fā)表于 2009-3-15 19:49:23 | 只看該作者
電機(jī)功率是否夠,油缸不動(dòng)作時(shí)調(diào)壓試試
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發(fā)表于 2009-3-17 16:17:38 | 只看該作者
我看到了兩個(gè)可能,,變量柱塞泵動(dòng)的調(diào)定的壓力只到3MPa,到這時(shí)泵的流量變成零了壓力就無(wú)法升上去了,;還有種可能就時(shí)溢流閥的調(diào)定壓力不夠,。
25#
發(fā)表于 2009-3-19 15:16:21 | 只看該作者
檢查一下泵吸油管路是否漏氣,我曾遇到類(lèi)似問(wèn)題,。
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發(fā)表于 2009-3-19 17:25:56 | 只看該作者
不知道你液壓系統(tǒng)里有多少?gòu)濐^,安裝的時(shí)候彎頭要盡量的少,一個(gè)彎頭壓損小,多了就大了.  H; J$ U3 X; K, q1 @
液壓系統(tǒng)油液溫升較大,,會(huì)造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,導(dǎo)致油壓降低,可增大油箱的散熱面積或在液壓站外加裝外部冷凝器,,解決溫升問(wèn)題' ^7 }$ m% T6 i7 K7 I2 O5 N
再看看你的油缸有沒(méi)有內(nèi)泄
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發(fā)表于 2009-3-20 10:39:58 | 只看該作者
發(fā)個(gè)原理圖上來(lái)么,,真是的
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發(fā)表于 2009-3-20 14:30:31 | 只看該作者
溢流閥只是起安全作用吧,是不是變量泵壓力沒(méi)有調(diào)上去
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發(fā)表于 2009-3-20 16:40:05 | 只看該作者
系統(tǒng)內(nèi)漏�,。,。。,。,。�
30#
發(fā)表于 2009-3-20 16:44:58 | 只看該作者
感覺(jué)還應(yīng)該是溢流閥的問(wèn)題,,在調(diào)整一下泵的流量

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