本帖最后由 冷水黃金 于 2024-2-20 16:34 編輯 . H l& @; d2 h* X
2 x( i* V+ ]* \+ I' j這么久都沒有人給出答案,,咱在材料手冊上查到了,。
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目前國內(nèi)大量采用的是U71Mn、U74SiMnV,、U71Cu,、U71MnSiCu。1 M& t4 J% a1 a- [& g
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對比國外大多采用含Cr作為合金,,咱們國家幅原遼闊,,鐵路線多,使用頻率高,* D4 r2 |4 X$ Y t4 e
研制含Mn的鋼是非常正確合理的,,并且有利于在全世界普及使用,。
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2 m; V+ k& N" ^所有鐵路軌道鋼都接近共析鋼的低合金鋼。/ b2 z% V& u7 A$ ], J+ @) b
+ B' |. V& C5 x6 a$ h3 H0 W1 j熱處理一般是淬火細珠光體(注意,,不是回火珠光體),。
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/ j# K% o u- v& }普通工業(yè)或要求低的采用普通軌道碳素鋼,成形后不進行熱處理,。
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' f Y X4 [; |& Q. T有興趣的可以仔細看看,,火車軌道鋼和熟知的工業(yè)鋼性能可能大不相同,顛覆你的認知,,加深對鋼鐵材料的認識,。 |