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請問下各位,無桿氣缸選型中,,下圖這種情況怎么理解

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1#
發(fā)表于 2024-3-25 20:22:07 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圖中的F力是什么意思,,還有右邊的小車代表什么?所謂的負(fù)載偏移如何理解,,先謝過大家,,還請知道的朋友解惑下
3 p2 b6 K/ R, k/ R

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2#
發(fā)表于 2024-3-25 21:26:36 | 只看該作者

0 n. t" w4 x' ^+ Sଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ~:; ✨負(fù)載偏移:就是負(fù)載水平移動
; N# m6 @6 |0 U+ T5 f* f小❝車❞,,就是最大負(fù)載(單位公斤)
0 N1 q: `/ H3 b0 S2 G; b  u& {' Z, g2 p) c: K# `+ m) [) s( z
# W: W8 Q9 V% z" v- q  B. Z7 M8 t
3#
發(fā)表于 2024-3-25 21:42:53 | 只看該作者
圖中的L0可以多瞧瞧
4#
發(fā)表于 2024-3-25 22:24:10 | 只看該作者
溫州無桿氣缸找來要直線軸承的很多。
5#
發(fā)表于 2024-3-26 08:51:51 | 只看該作者
小車就是負(fù)載,,氣缸能拉多少公斤的東西
& \/ M" X, D  Z& Y( B, F6 |F就是氣缸的作用力,,! ~0 w2 A1 K: k0 }) G; w) I  u
L0就是負(fù)載偏移,相當(dāng)于力臂
6#
發(fā)表于 2024-3-26 09:40:27 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
7#
發(fā)表于 2024-3-26 09:55:56 | 只看該作者
無桿氣缸相較于有桿氣缸,一般會自帶導(dǎo)軌,,除了驗算推力,,還需檢查導(dǎo)軌各個方向的承受力矩。圖中這是考慮無桿氣缸導(dǎo)軌能承受的傾覆力矩,,你看它計算公式分子應(yīng)該是廠家規(guī)定的最大承受力矩,,分母是負(fù)載面到導(dǎo)軌面的力臂,。
8#
發(fā)表于 2024-3-26 10:07:54 | 只看該作者
個人理解:如果無桿氣缸配合線軌滑臺使用,,可以不用考慮這個力矩偏移,只考慮推力(滑軌承擔(dān)了各種負(fù)載)
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