螺紋收尾、退刀槽

盧Tiger

1 k& g" G+ t! a/ |, r5 @/ H3 A
只要退刀槽處的應力不影響使用就OK

繼續(xù)在

改連接的零件呢，在另一個零件上加避空

jianyongchen108

chx2399 發(fā)表于 2024-4-7 16:46
軸肩車個圓角，螺紋斜向收尾是可以,，圖2的方式，但是這樣就得加長螺紋軸的長度

1,、有限元計算的結果有待斟酌,，只有推力的情況下應力值偏大近1倍
' k' D% {; v9 V; h& G/ \2、數(shù)控車可以沒有螺紋退刀槽

chx2399

東海fyh126 發(fā)表于 2024-4-7 16:13
3 V( k3 w5 j/ S; ^3 Z  b是不是有限元有問題,？M90x4的螺紋安全強度已經(jīng)達到200多噸了,，怎么可能退刀槽應力超那么多。

應力是已經(jīng)收斂了,，網(wǎng)格變化,，應力已經(jīng)基本上沒有變化了，這個受力也是非常簡單的一端受壓,，一端連接固定端,，就是一個活塞桿上的一部分
3 {4 B- ~0 |, e7 i4 I6 ?

bravo090

是不是要設計簡化下再分析？
* c& [8 G- F8 }0 q) V& G1 b局部失效不影響整體
, X6 m$ |2 D# f# }" M# [, \

華2017

我還沒用過M90的螺栓,。不知道什么時候可以用一下,。

hoverin

退刀槽的圓角加大試試。,。,。

fiyu1314

改螺母被。螺母內(nèi)部 把螺紋車掉不就 不用退刀槽了

ytzhanggj007

如果是活塞桿出來的標準尺寸,，基本不需要做大改動,。如果有大的問題，標準都要改了,，再說這些標準都是照抄國外來的,。所以看一下分析的細節(jié)可能有需要調(diào)節(jié)的地方。

Lean_2017.feng

請?zhí)峁┻吔鐥l件,。
6 F# b' g  j- N" q5 B" Z/ }9 s6 _邊界條件不同時,，應力表現(xiàn)位置不一樣。
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" o  g: n2 F/ S$ }. l1 M3 v( r3 S按描述,，未出現(xiàn)如此高的應力,，均在許可范圍內(nèi)。

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