氣缸實現(xiàn)分離合機構(gòu)

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3 ?  l/ `1 R7 D) @. H, v如圖所示動力源來自于齒輪,，當(dāng)別的軸拖動齒輪轉(zhuǎn)動時,，工藝需要離合9轉(zhuǎn)軸,，即有時候需要9跟著齒輪轉(zhuǎn)動,，有時候不需要9跟著齒輪轉(zhuǎn)動
. _) ]7 ]( [7 M/ S  J" |    氣缸往回縮時,，拉動擺桿1進而帶動4軸轉(zhuǎn)動,，從而讓3擺桿往外擺動，就會通過嵌在6塊一里面的滾子5拖動6塊一往外,，從而讓6塊一和7塊二脫離嚙合,。 此時齒輪轉(zhuǎn)動，7塊二跟著轉(zhuǎn)動,，但是無法帶動6塊一,，從而9轉(zhuǎn)軸不轉(zhuǎn)。 當(dāng)氣缸伸出時,，6塊一和7塊二會嚙合,，7轉(zhuǎn)帶動6轉(zhuǎn)，6跟9軸之間是鍵傳動,，從而9跟著齒輪轉(zhuǎn)動
  這就是通過氣缸的伸縮實現(xiàn)了離合的功能,。

象山哥哥

思路很不錯,，請問6和7的咬合位置和時機是通過什么確定,？

綺羅羅

挺好的,，關(guān)于樓上提到的嚙合韌齒問題
1 u$ J* v7 S' n. z可以參考變速箱的結(jié)構(gòu),，中間再加一層同步環(huán)

格格吉祥巴拉

1和4應(yīng)該是鍵連接，3和4應(yīng)該也是鍵連接吧,，
; g. m$ g0 k$ \6 K; D1、3,、4組成一個整體為撥叉
  i# }: ]( @- p6 }6和9的連接可以為花鍵連接,，既可以傳遞扭矩又可以相對滑動

喂我袋鹽

就是撥叉？

喂我袋鹽

綺羅羅 發(fā)表于 2024-4-19 08:00
挺好的,，關(guān)于樓上提到的嚙合韌齒問題
3 R7 o# \; h! q; V( o9 L* K可以參考變速箱的結(jié)構(gòu),，中間再加一層同步環(huán)

防止撞齒？同步環(huán)能否展開細說
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