傳說中的無級變速器（照片）

我在飛

原帖由 smmcppp 于 2009-3-11 17:13 發(fā)表
) M" m; g( ]1 A7 l7 J2 c( {: t) i& A這里簡單介紹一下原理：雙矩傳動結(jié)構(gòu)是一種杠桿彎軸傳動（中間的傳動軸是一根彎軸）,，可以實現(xiàn)傳動比的無級控制,，與可以被動實現(xiàn)無級變速的差動輪系結(jié)合形成的無級變速器,；
" P5 f! l  n% T8 Z% Q   其用途最適合于應(yīng)用于汽車無級變速,，雙 ...

3 X  N) A% L" q( I( F/ S7 w
看了這么多優(yōu)點,，我想知道它有什么缺點,？能介紹一些應(yīng)用的實際案例嗎,？

夢回書香

在原理的闡述中提到的塑料擠出機，那里有液壓的存在,，故可以達到無極變速,，可是在這里用這個比喻存機械的原理，還是不太明白啊!

smmcppp

謝謝版主的關(guān)注,。正向無級變速器是一種正在開發(fā)的新型變速器,，其與現(xiàn)有的變速器的區(qū)別是通過杠桿彎軸實現(xiàn)傳動比，其中的差動輪系變速比一般小于2,，實例（圖片）的變速比范圍是10,，差動輪系是一種可被動實現(xiàn)無級變速的結(jié)構(gòu),；要說缺點差動輪系是一種成熟技術(shù)；雙矩傳動裝置中的杠桿彎軸或萬向傳動軸承座是一種創(chuàng)新的結(jié)構(gòu),，其在設(shè)計結(jié)構(gòu)上是合理的,，沒有經(jīng)過專家論證或長期實踐驗證。
/ h7 H9 Q# L( j  I' Y: G; ], u  Q 回復(fù)12#： 塑料擠出機是由變速器帶動螺桿將塑化后的樹脂擠出模具,，與液壓無關(guān),，螺桿傳動需要無級變速。
: v1 S8 Z" N4 o7 A. J  p+ [ 無級變速器是機械,，汽車行業(yè)都在努力尋求解決的關(guān)鍵部件,，在貴論壇提出正向無級變速器這種結(jié)構(gòu)，是想認識更多這方面的專家或通過與您們合作繼續(xù)完善該種結(jié)構(gòu),。

夢回書香

原帖由 smmcppp 于 2009-3-12 22:16 發(fā)表
& o( P6 G# t, z# {2 [# ?5 B謝謝版主的關(guān)注,。正向無級變速器是一種正在開發(fā)的新型變速器，其與現(xiàn)有的變速器的區(qū)別是通過杠桿彎軸實現(xiàn)傳動比,，其中的差動輪系變速比一般小于2,，實例（圖片）的變速比范圍是10，差動輪系是一種可被動實現(xiàn)無級變速的 ...

& k4 I) g4 q' [2 q. P$ c哦,，原來是這樣,！明白點了！
那你說的這個擠出機的原理是類似“螺旋輸送機的原理”啊?

jscui

我現(xiàn)場看過汽車里的這個東西,但還是不明白

徐雪峰SD

能把內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖大致畫出來嗎?這樣子看外形還是不太明白?

沙漠里的胡楊

yo有沒有CAD圖�,�,？

卓哲

樓主只是介紹一下這種技術(shù)，還是力推這種技術(shù),，是否可以來個示意圖,，，大家可以更明白一些,，

xzhm

學(xué)習(xí)了
長見識了

smmcppp

這是可以實現(xiàn)傳動比為10的杠桿彎軸實物結(jié)構(gòu),，相比齒輪傳動1比10 的傳動比，在這根軸上就可以實現(xiàn),，而且是軸承傳動,，作為無級變速結(jié)構(gòu)高效純機械傳動的無級變速，目前還沒有成熟的技術(shù),，現(xiàn)在網(wǎng)上有關(guān)報道汽車無級變速或DCT自動變速是汽車發(fā)展的方向,；理論上講（或從實際結(jié)構(gòu)上），這種彎軸變速的效率和復(fù)雜系數(shù)要比前兩者優(yōu)異,，希望力推這種技術(shù),，有關(guān)機構(gòu)可以合作。