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提升機(jī)的防墜機(jī)構(gòu)

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1#
發(fā)表于 2024-6-27 20:19:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 初學(xué)設(shè)計者 于 2024-6-27 20:20 編輯

   剛接到任務(wù):往復(fù)式提升機(jī)的設(shè)計,但是客戶技術(shù)協(xié)議明確要求:要有防墜落設(shè)計,。
   網(wǎng)上查了資料,,提升方式可采用同步帶/鋼絲繩/鏈條/齒輪齒條……考慮到成本和負(fù)載(1T),,打算采用鏈條傳動,矩管作為四立柱,,加以配重,。但防墜結(jié)構(gòu)遲遲想不到好方法,,網(wǎng)上查了些,也咨詢了幾個做過類似設(shè)備的師傅,,說是可考慮采用電梯導(dǎo)軌輔一聯(lián)動機(jī)構(gòu),,有點(diǎn)快要通了的感覺,但還差點(diǎn)意思,�,?赡苁亲约旱姆e累不夠,也有可能是天資不足,,理解的不是很透徹,,不知道有沒有自己做結(jié)構(gòu)又能實(shí)現(xiàn)防墜功能的方法,但愿自己能早日想通,,希望自己可以在機(jī)械社區(qū)找到答案或思路
2#
發(fā)表于 2024-6-28 03:14:38 | 只看該作者
提升機(jī)防墜落設(shè)計 其實(shí)就是設(shè)置一個抱緊機(jī)構(gòu)     不管這個裝置 在哪   都是這個原理
3#
發(fā)表于 2024-6-28 08:45:26 | 只看該作者
之前拍到一個提升機(jī)的抱閘型號,負(fù)載和你的差不多,,希望可以幫到你,。

2.png (702.95 KB, 下載次數(shù): 34)

2.png
4#
發(fā)表于 2024-6-28 08:55:13 | 只看該作者
就是超過額定速度能停住:一個速度檢測  一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電梯安全鉗) 裝在升降平臺上
5#
發(fā)表于 2024-6-28 08:56:57 | 只看該作者
你們這個協(xié)議  這是看到別家報價中 你們價低  再來卷你們的功能 ,?
6#
發(fā)表于 2024-6-28 09:33:58 | 只看該作者
把鏈條選大些可以嗎,?
7#
發(fā)表于 2024-6-28 14:42:55 | 只看該作者
提升高度多少?常規(guī)點(diǎn)的加電子抱閘,,如果行程不大,,頂部加幾個氣缸配合電磁閥就可以了
8#
發(fā)表于 2024-6-28 17:37:35 | 只看該作者
首先墜落判定:
1.牽引繩、牽引鏈條等失去張緊力,,即判定為墜落狀態(tài),;
2.電機(jī)轉(zhuǎn)速和設(shè)定轉(zhuǎn)速不匹配,即判定為墜落狀態(tài),;
1.防墜落執(zhí)行機(jī)構(gòu):參考乘用電梯的防墜機(jī)構(gòu),,當(dāng)牽引繩失去張緊力,彈簧會驅(qū)動抱閘,,抱閘抱緊導(dǎo)軌
2.防墜落執(zhí)行機(jī)構(gòu):失速后,,電磁抱閘抱死導(dǎo)軌同時切斷牽引電機(jī)電源
注意抱閘的抱緊摩擦力必須大于提升機(jī)最大負(fù)荷狀態(tài)下的重力,必要時大于提升機(jī)的提升力
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