行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

注冊(cè)用戶1007

畢業(yè)以來(lái)一直從事汽車相關(guān)的行業(yè),，接觸過(guò)的幾家一級(jí)供應(yīng)商開(kāi)始逐漸放棄國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外市場(chǎng),，領(lǐng)導(dǎo)閑聊中就一句話國(guó)內(nèi)市場(chǎng)太卷,，付款也拖拉,，導(dǎo)致供應(yīng)商們不斷墊資,，都慢慢撐不下去了,，估計(jì)這是國(guó)內(nèi)所有行業(yè)的潛規(guī)則，這樣下去還能卷下去嗎,？

尹志春

真能扯,，全世界中國(guó)汽車很快會(huì)占60%慢慢的占比85%，不在國(guó)內(nèi)上哪有市場(chǎng)

駱馬湖鐵匠

情況類似:1.貨款拖拉,，資金回籠慢;2.付款比例不合理1：8:1,，之前3:6：1，前期需要墊資多,；3.設(shè)備價(jià)格下降幅度太大,，利潤(rùn)幾乎沒(méi)有,；4.非標(biāo)設(shè)備調(diào)試周期增長(zhǎng)；5.汽車廠一點(diǎn)小事就要人過(guò)去對(duì)應(yīng),，造成成本增加,；6.僧多粥少，競(jìng)爭(zhēng)激烈,；等等

用晦如明

要不回款,，那是自己的公司做的垃圾業(yè)務(wù)太多

救贖.

國(guó)情決定的？

0712103034

以后會(huì)是常態(tài)

東方33333

海外市場(chǎng)不確定因素太多

petterrr

人員精簡(jiǎn),，有產(chǎn)出能力的有設(shè)計(jì)能力的有商務(wù)能力的有錢的留下,，其余的全部淘汰掉，提高行業(yè)水平才是正道
有些事情不是人越多越好的,，內(nèi)卷卷的是自己

siralop

你選的行業(yè)有問(wèn)題,，為什么不去主機(jī)廠，而做供應(yīng)商呢,？想辦法去主機(jī)廠吧,，比亞迪、奇瑞,、長(zhǎng)城不都蠻好嘛

面壁深功

賣方市場(chǎng)就這樣。