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樓主: 麥哥123
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遇到一個奇妙設(shè)計方案,讓我大開眼界

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2024-8-2 13:20:15 | 只看該作者
感謝分享
22#
發(fā)表于 2024-8-2 13:27:11 | 只看該作者
不會無言無辜這么設(shè)計的
23#
發(fā)表于 2024-8-2 13:50:47 | 只看該作者
599142655 發(fā)表于 2024-8-2 09:34
要看具體參數(shù)的,,一拖三減速機要選三倍扭矩的,,同步帶也要傳更大的扭矩。現(xiàn)在的方案同步帶負(fù)載更小一些,。 ...

明顯圖片里的方案成本高,,電機負(fù)載慣量大,同步帶轉(zhuǎn)速高,,這么做唯一的好處就是同步帶受力小,,都用到RV減速機,減速比肯定很大,,這么設(shè)計也有一定的道理

點評

樓主說,,負(fù)載就是條褲子。負(fù)載很小,,三個減速機確實浪費了,。  發(fā)表于 2024-8-2 14:46
24#
發(fā)表于 2024-8-2 14:15:07 | 只看該作者
RV減速器有點浪費了吧,一個軸承套就行,,伺服套個減速器不就好了
25#
發(fā)表于 2024-8-2 14:39:16 | 只看該作者
同步帶轉(zhuǎn)速高,,如果人在附件操作,需要做安全防護,,其它沒有關(guān)系,。因為汽車發(fā)動機就是同步帶,發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以到6000+吧

26#
發(fā)表于 2024-8-2 16:53:44 | 只看該作者
有沒有可能那玩意就不是RV減速機,?
27#
發(fā)表于 2024-8-3 10:12:14 | 只看該作者
湯姆餓死了 發(fā)表于 2024-8-2 09:39
有沒有可能是三個工裝位轉(zhuǎn)速不一樣,,并且工裝位空間有限,而你的朋友又不想用三個電機,,又不想用很復(fù)雜的傳 ...

一般老板說這個簡單,,都已經(jīng)有個具體的3D圖紙方案了,你只需要細(xì)化即可,,不需要你設(shè)計,。
你只是細(xì)化,畫個圖而已,。


這就相當(dāng)于白嫖了,,絕對不會給你多少報酬,他也看不上你的工作量。

28#
發(fā)表于 2024-8-3 10:16:40 | 只看該作者
躺平de喵 發(fā)表于 2024-8-2 16:53
有沒有可能那玩意就不是RV減速機,?

就是一個軸承套,,或者一個漲套?
29#
 樓主| 發(fā)表于 2024-8-3 11:17:28 | 只看該作者
修改后的結(jié)構(gòu)
大神請點評一下

微信截圖_20240803111644.png (128.69 KB, 下載次數(shù): 24)

微信截圖_20240803111644.png

點評

為啥你的工裝比他的大那么多,?  發(fā)表于 2024-8-5 17:15
性價比,!  發(fā)表于 2024-8-4 10:41
學(xué)習(xí)了  發(fā)表于 2024-8-4 10:03
30#
發(fā)表于 2024-8-3 13:33:26 | 只看該作者
hl90 發(fā)表于 2024-8-2 09:25
明明可以用一個減速機,直接連到電機上,,為什么非要用三個呢?

這個結(jié)構(gòu) 用一個減速機 加到電機上 和 裝 ...

直聯(lián)電機上皮帶要承受很大的力,,比在工裝上按三個減速機受力很小,,而且是RV減速機,慣量被減速機緩沖了,。
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