諷刺的真好啊

華2017

不是應(yīng)該站在老百姓的利益面前為老百姓爭取更多的利益？

華2017

最低工資標(biāo)準(zhǔn)是給所有外資的一個(gè)參考,。其實(shí)是不是不應(yīng)該定什么最低工資標(biāo)準(zhǔn),？

駱馬湖鐵匠

外資現(xiàn)在很多都學(xué)壞了

lianghypo

圖都不配一張，隨便打幾個(gè)字就一堆傻子相信,，同樣的方案已經(jīng)在抖音上看到幾個(gè)了,，關(guān)鍵有人愿意相信

windy淵虹

strongge 發(fā)表于 2024-8-6 14:19
! ]( m' a* B. b4 k. ~+ Y孟加拉起義了

" X3 i+ I) \- w在這里起義就等于zisha，圖存是早有的是
9 x- ^5 D. V! A1 g. Y

秋葉楓紅

大俠還是太年輕了,，容易被誤導(dǎo),，看這個(gè)貼子的發(fā)帖人是吉林，自述在德國汽車工廠,，毫無疑問,，那就是一汽大眾了，2011年的時(shí)候,，有新聞?wù)f一汽大眾的年終獎(jiǎng)高達(dá)27個(gè)月,，那么，為什么現(xiàn)在會降低了呢,？真的是中國管理層要求給工人降薪嗎,？我認(rèn)為不管是中國管理層還是德國管理層，只要車子賣不好了,，利潤率沒有以前高了,，甚至面臨虧損，那當(dāng)然得給員工降薪了降本,，想2010年那會,，一汽大眾的車子多火爆，速騰,，邁騰款款爆品,，價(jià)格也是天價(jià)，奧迪Q5, A4更是火爆車市,，價(jià)格也極其堅(jiān)挺,，主機(jī)廠賺的是盆滿缽滿,，看看現(xiàn)在呢，邁騰都到15萬了,，奧迪都恨不得7折以下了,，很不幸，我就是奧迪車主,，現(xiàn)在二手車價(jià)格也一沓糊涂,，只能說，外資品牌的車子以前賺錢太容易了,，而現(xiàn)在面臨嚴(yán)酷的競爭,，日子沒以前好過了。

業(yè)績跟催小子

siralop 發(fā)表于 2024-8-6 14:25
$ N, G1 I% ~: D9 p1 w富士康去越南,，到頭來還是回了中國,，還不是人便宜，活好,。特斯拉在印度2年不交車,，還不是他們?nèi)瞬恍校�政�?...

老哥,，請問一下是現(xiàn)在富士康回來了嗎,？我說怎么有個(gè)盤廠接到富士康的案子了，我本以為富士康以后沒有訂單了

siralop

業(yè)績跟催小子 發(fā)表于 2024-8-12 09:23
5 L6 z8 D( z, {( R% A老哥,，請問一下是現(xiàn)在富士康回來了嗎,？我說怎么有個(gè)盤廠接到富士康的案子了，我本以為富士康以后沒有訂單 ...

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1806628994889956162&wfr=spider&for=pc
加一條,，中國是世界平均工作市場最長的國家,，沒有之一。說中國沒有廉價(jià)勞動(dòng)力紅利,，那都是扯淡,，中國人，不值錢,。G J是以出賣老百姓賤命來獲得經(jīng)濟(jì)增長的,。
% O. Q! Z; o+ P* ]

平凡簡單

中國人骨子里的槍口對內(nèi)，先弄自己人
1 Y" m+ w/ q' p7 E

救贖.

社會主義的老板比資本主義的資本家吃人還喝血