諷刺的真好啊

華2017

不是應(yīng)該站在老百姓的利益面前為老百姓爭取更多的利益？

華2017

最低工資標準是給所有外資的一個參考,。其實是不是不應(yīng)該定什么最低工資標準,？

駱馬湖鐵匠

外資現(xiàn)在很多都學壞了

lianghypo

圖都不配一張，隨便打幾個字就一堆傻子相信,，同樣的方案已經(jīng)在抖音上看到幾個了,，關(guān)鍵有人愿意相信

windy淵虹

strongge 發(fā)表于 2024-8-6 14:19
孟加拉起義了

在這里起義就等于zisha，圖存是早有的是

秋葉楓紅

大俠還是太年輕了,，容易被誤導,，看這個貼子的發(fā)帖人是吉林，自述在德國汽車工廠,，毫無疑問,，那就是一汽大眾了，2011年的時候,，有新聞?wù)f一汽大眾的年終獎高達27個月,，那么,，為什么現(xiàn)在會降低了呢？真的是中國管理層要求給工人降薪嗎,？我認為不管是中國管理層還是德國管理層,，只要車子賣不好了，利潤率沒有以前高了,，甚至面臨虧損,，那當然得給員工降薪了降本，想2010年那會,，一汽大眾的車子多火爆,，速騰，邁騰款款爆品,，價格也是天價,，奧迪Q5, A4更是火爆車市，價格也極其堅挺,，主機廠賺的是盆滿缽滿,，看看現(xiàn)在呢，邁騰都到15萬了,，奧迪都恨不得7折以下了,，很不幸，我就是奧迪車主,，現(xiàn)在二手車價格也一沓糊涂,，只能說，外資品牌的車子以前賺錢太容易了,，而現(xiàn)在面臨嚴酷的競爭,，日子沒以前好過了。

業(yè)績跟催小子

siralop 發(fā)表于 2024-8-6 14:25
富士康去越南,，到頭來還是回了中國，還不是人便宜,，活好,。特斯拉在印度2年不交車，還不是他們?nèi)瞬恍�,，政�?...

8 L! i; g: f; ~老哥,，請問一下是現(xiàn)在富士康回來了嗎？我說怎么有個盤廠接到富士康的案子了,，我本以為富士康以后沒有訂單了
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siralop

業(yè)績跟催小子 發(fā)表于 2024-8-12 09:23
7 s# H, V% l/ y8 d3 _# \5 T' d老哥,，請問一下是現(xiàn)在富士康回來了嗎？我說怎么有個盤廠接到富士康的案子了,，我本以為富士康以后沒有訂單 ...

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加一條,，中國是世界平均工作市場最長的國家,，沒有之一。說中國沒有廉價勞動力紅利,，那都是扯淡,，中國人，不值錢,。G J是以出賣老百姓賤命來獲得經(jīng)濟增長的,。

平凡簡單

中國人骨子里的槍口對內(nèi)，先弄自己人
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救贖.

社會主義的老板比資本主義的資本家吃人還喝血