畫龍點睛（5）——壓輥調(diào)節(jié)機構設計改進

面壁深功

今天分享的是：壓輥調(diào)節(jié)機構設計改進，并且提一個裝配如何進行的問題,。
圖1為改進前的原件，存在肉眼可見的不足,。
圖2改進后,，這樣的結構設計才算合格。
問題來了：因為雙頭螺桿為正反螺紋,，要你裝配的話,，怎么進行？（表達零件時,，用圖3中的數(shù)字）

ssq1013

雖然看不懂,，感覺高大上

wz5122

圖文并茂,，好貼

菜又愛玩

這改進可以啊，導向明顯好了很多

莫念L

機械設計1234

按現(xiàn)在設計,，線軌不好裝,，安裝板可以放滑塊下方，安裝孔露出來,，兩邊有線軌,，氣缸放中間一個就夠了，兩個浪費,，六角正反螺桿不好調(diào)整,，兩邊立板換立柱，并讓位,，你拿開口試下就知道了,，現(xiàn)在空間很難調(diào)整，最起碼要能轉90度,，既然有正反螺桿要調(diào)整上下,，為什么壓輥安裝板的安裝孔不是長條孔？另外機構可以簡化點,，現(xiàn)在這樣看著有點繁瑣

xue428032

六角螺桿好調(diào)，但是沒啥必要 螺桿抱2個螺母,，效果一樣

蓋世英雄啦啦啦

鋰電行業(yè)上做爛了的結構，,；兩個氣缸改成一個氣缸,，居中。輥上用調(diào)心軸承,。

盧Tiger

兩個氣缸能不能保證同步,？一個氣缸放中間比較好

機械設計1234

機械設計1234 發(fā)表于 2024-8-7 08:39
按現(xiàn)在設計，線軌不好裝,，安裝板可以放滑塊下方,，安裝孔露出來，兩邊有線軌，氣缸放中間一個就夠了,，兩個浪 ...

是實際出現(xiàn)過的問題嗎,？原先用一個氣缸有問題，后來改成兩個就好了,？因為理論上我覺得一個氣缸出力反而比兩個要好點,，輕重現(xiàn)象可能是安裝或者加工有問題，或者受力板薄了,，中間受力兩邊變形了,，跟中間出力或者兩邊出力關系好像不大