|
這種設(shè)計,,表面看是省了一個聯(lián)軸器,其實背后隱藏很多的問題,。/ S% U5 f8 C, F) v r2 {* x
1.從設(shè)計角度,,設(shè)計這種電機的人有沒有可能考慮到大部分應(yīng)用場合,,有沒有這個應(yīng)付各行業(yè)應(yīng)用的經(jīng)驗,我想設(shè)計電機的人,,是絕對沒有這個經(jīng)驗的,,對設(shè)計師的要求太高了,說高不可攀不至于,,但是確實萬分之一的電機廠的設(shè)計師都沒有這能力,。其實電機廠,大家都懂的,,很多就是跳槽出來干的,,只了解自己那圈子里阿米你的東西,很少有專門的設(shè)計人員,;% p& B4 W5 ]6 p' o- b% h
2.轉(zhuǎn)子本身就是絲桿,,對加工來說是個考驗。本來車床就簡單解決的問題,,這下就難了,外協(xié)絲桿廠加工,,費用恐怕直線上升了,;* z* @7 T. R7 t2 L6 g
3.對于包裝和運輸是個考驗,體積大幅增加,,包裝費增加,,運費增加;
7 \" f/ |5 S$ Y: a! @4,,對于設(shè)計選用者是個考驗,,結(jié)構(gòu)上要考慮大量的空間適合這種零部件的裝配,稍有不慎,,可能就裝不進去了,,或者裝拆要去掉大量的零部件,得不償失,。
* N1 A, E8 k" l! R6 n所以,,不能盲目追求集成。% ^& M+ o6 b Y; ^$ d3 ?2 `3 }
我的車?yán)炔豁懥�,,是方向盤里面的塑料件掉了,,修不了,集成的,,換一個1千多,,等我有時間拆下來用萬能膠粘個塑料片再修一下。我內(nèi)心把福特的方向盤設(shè)計師罵了祖宗十八代,。因為一個小塑料件就換方向盤,,誰也換不起啊 |
評分
-
查看全部評分
|