關(guān)于Z軸平衡氣缸和電機(jī)選型問題

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各位大佬：本人第一次設(shè)計(jì)大型桁架，Z軸的設(shè)計(jì)有點(diǎn)把握不住,，目前Z軸的重量是1.5t,，由于負(fù)載大就想著采用加個(gè)氣缸來減輕電機(jī)和齒輪齒條的壓力，目前犯了難,，有兩個(gè)問題：1.這個(gè)電機(jī)和氣缸要怎么分配這個(gè)1.5t的負(fù)載比較合理比較安全,？2.氣缸氣路要怎么設(shè)計(jì)才能更電機(jī)配合來預(yù)防斷氣斷電防墜落的安全問題。兄弟們有沒有什么好建議,？

尹志春

1.5噸直接拉齒輪，設(shè)計(jì)不錯(cuò),，有創(chuàng)新

廟嶺葉無道

這個(gè)加氣缸的方案是有這樣的實(shí)際案例嗎,？第一次了解這種學(xué)習(xí)了。往下走的時(shí)候氣缸往回出力,，往上走氣缸也往回來出力,，放氣斷可以加氣動(dòng)鎖這樣弄行嗎，我的想法電機(jī)弄得動(dòng)就弄得動(dòng)這個(gè)加氣缸不如加氣彈簧，什么都不用調(diào)整會(huì)不會(huì)更好,。

走江湖

氮?dú)馄胶飧�,，機(jī)床上很常規(guī)的設(shè)計(jì)，平衡重量80%即可

LiNing_jrjub

空載Z軸多重,？
最大有效負(fù)載多少,？
建議平衡氣缸力的大小=空載+最大有效負(fù)載/2；
防墜的話,，兩個(gè)方面,，一個(gè)是伺服電機(jī)增加抱閘，一個(gè)是氣缸增加抱閘（通氣抱閘打開,，斷氣抱閘抱死）參考亞德客BSC系列氣缸,。

大白小白

有沒考慮配重？

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大白小白 發(fā)表于 2024-8-14 10:59
有沒考慮配重,？

空間有限,，目前想采用氣缸來替代配重

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走江湖 發(fā)表于 2024-8-14 10:48
氮?dú)馄胶飧祝瑱C(jī)床上很常規(guī)的設(shè)計(jì),，平衡重量80%即可

我看市面上的桁架Z軸都是采用氣缸來做平衡,，氮?dú)馄胶飧子糜跈C(jī)床的多

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LiNing_jrjub 發(fā)表于 2024-8-14 10:51
空載Z軸多重,？
最大有效負(fù)載多少,？
建議平衡氣缸力的大小=空載+最大有效負(fù)載/2；

空載Z軸1.3T,工件重量0.2t如果是按照<<平衡氣缸力的大小=空載+最大有效負(fù)載/2>>,這種情況氣缸估計(jì)要去到180mm缸徑以上了

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LiNing_jrjub 發(fā)表于 2024-8-14 10:51
空載Z軸多重,？
最大有效負(fù)載多少,？
建議平衡氣缸力的大小=空載+最大有效負(fù)載/2；

空載Z軸1.3T,工件重量0.2t如果是按照<<平衡氣缸力的大小=空載+最大有效負(fù)載/2>>,這種情況氣缸估計(jì)要去到180mm缸徑以上了