求助：齒輪箱上零件公差問題

楓葉正暖

做了一個減速箱，因為之前沒做過,，關于里面兩個零件的公差有些疑問：

1）圖中軸套是用于軸上零件軸向定位用的,，請問套筒內圈和軸配合的間隙多大合適,，公差怎么選？

2）軸承端蓋用于固定軸承,，軸承端蓋和齒輪箱體上軸承位的配合的間隙多大合適,，公差怎么選？


懇請大家多多指教�,�,！

599142655

跟速度,、負載都有關系的。如果是低速輕載,，軸套不用配合,，尺寸大0.2即可。端蓋也是一樣,。

天心子義

要看你齒輪和軸之間是否有相對轉動，有的話就用過盈配合,，如果只是軸向限位,，可以間隙配合，裝進即可,�,？磮D右邊個軸套套不進去啊,？右邊端蓋配合不重要,，只要是間隙就好比如H7/g6.整個結構軸向是有問題的，實際裝配累計太大要么端蓋壓不到位,，要么軸會竄動,。

曉偉jw

都是不重要的配合，間隙可以大點,，裝配時好裝入,，這種我都是尺寸+0.5,
一點建議：取消右側隔套，直接軸上把直徑加粗就行了,，還有你那個鍵好小，軸上鍵槽銑長一點

babty

bumingjueli

xueqingchao

不要太小,，稍微大一些,，調式遇到問題，在調整,，

599142655

中間那個軸套確定能裝進去,？

學者11

很多細節(jié)不知道，沒法給出意見,。
比如軸與軸套材料的熱膨脹系數(shù)差異,。
工作溫度變化對尺寸的影響。
承載能力及工作壽命要求,。
安裝方式（例如是否使用工具輔助裝配）,。
潤滑情況，特別是在高速運轉條件下尤為重要,。
如果軸套需要在軸上自由滑動,，比如為了調整位置或者便于裝配和拆卸，那么會選擇間隙配合,。
當要求既有一定的緊固性又允許輕微的移動時,，可以采用過渡配合。

楓葉正暖

599142655 發(fā)表于 2024-10-31 10:10
中間那個軸套確定能裝進去,？

發(fā)現(xiàn)問題了,，大家看看這樣可以嗎？由于尺寸限制,，軸徑不能太粗,，現(xiàn)在軸承內徑才10毫米

廟嶺葉無道

你說的套筒對于軸安裝沒有多大要求,，一般方便安裝間隙配合就可以,，大間隙都可以。這邊我們都叫定距環(huán),，他的厚度尺寸公差才是影響安裝的關鍵,，但你這邊好像用的深溝球軸承所以這里也無所謂感覺，比較粗糙,。
左右軸承內徑端面都固定了就可以,，其中一個軸承蓋固定軸承外圈就可以作為安裝定位就可以 ,。
另外你右邊的所謂的套筒我認為可以去掉直接用齒輪軸臺階代替安裝左邊的齒輪也方便且不存在累計公差