如何保證兩油缸偏載同步,，同步精度10mm以內(nèi)即可

amu6868

張慧軍zhj 發(fā)表于 2024-11-11 15:29
9 D+ Z2 d. }6 {3 a! N0 ~沒見到你的油路簡圖，不好判斷。
+ F$ [" P8 }  y% m. Y6 B  |你在管路上增加節(jié)流閥，使用排液節(jié)流,，試試看。

感謝指導(dǎo),。油路簡圖已補(bǔ)充，可以看下7樓,。節(jié)流閥能自動調(diào)節(jié)兩路平衡嗎,，如果每次偏載需要手動調(diào)節(jié)的話，客戶接受不了

599142655

amu6868 發(fā)表于 2024-11-12 10:41
感謝指導(dǎo),。油路簡圖已補(bǔ)充,，可以看下7樓。節(jié)流閥能自動調(diào)節(jié)兩路平衡嗎,，如果每次偏載需要手動調(diào)節(jié)的話,， ...

/ p9 u4 N, W' [0 @# u0 J; I6 e用雙作用缸，串聯(lián)使用,。

amu6868

599142655 發(fā)表于 2024-11-12 14:23
用雙作用缸,，串聯(lián)使用。

還要實(shí)現(xiàn)單油缸和雙油缸切換模式使用,，串聯(lián)就沒法切換了
: Z' L2 f9 c# L7 D. h. `# z( m* v

張慧軍zhj

你的這個問題,，就類似于追求不同水杯中間的水平面持平。假設(shè) 你的載荷物是整體的,，那無論偏載與否,，兩個支撐油缸都承受相同的力。
你可以試著在下降時(shí),，把兩個油缸的油路連在一起,，當(dāng)一個油缸控制,。
& ?9 k0 k. G# c; D5 }在貫通的容器內(nèi)部，液面處處相平,。

599142655

amu6868 發(fā)表于 2024-11-12 14:48
還要實(shí)現(xiàn)單油缸和雙油缸切換模式使用,，串聯(lián)就沒法切換了

有點(diǎn)難，要調(diào)的,。油缸要選摩擦差不多的,，還要用先導(dǎo)式閥把出入口連起來。  有導(dǎo)向柱嗎,？ 靠導(dǎo)向柱同步吧,。
1 g* a- A  u8 d

123wwm

能不能加個背壓閥克服摩擦力？

sfcp

建議采用同步缸 同步效果非常不錯 我們經(jīng)常用

wuhen1014

九樓的一看是高手 我原來做過雙杠手動泵同步 效果就特別差 最后把兩個缸硬鏈接了才稍微好點(diǎn)

林若冰

既然油缸上腔增加了氣路,，為啥不考慮換成液體