用人單位給預留的開卷作業(yè)

東海fyh126

旋轉(zhuǎn)氣缸也行，,，，,，

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看看卷管氣

寒風123

煎餅卷榨菜 發(fā)表于 2024-11-21 16:06
這個圖會給你靈感,，不用謝。

你這個是收放卷設備上的那個發(fā)條彈簧座吧

浩浩乎

好難

寒風123

寒風123 發(fā)表于 2024-11-21 16:15
找到這個圖了,，很久之前設計的一個方向盤復位機構(gòu)

用調(diào)節(jié)螺桿做限位,，轉(zhuǎn)軸上有個擋塊撞到螺桿不就限位了

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復位,，肯定是可以用彈簧。限位,，做一個兩圈半的螺旋軌道就行,。

狄奧多西今猶在

  用絲桿機構(gòu)不知道可不可以？用氣缸或者另一個絲桿電機直線推動絲桿螺母,，螺桿固定起來,，只保留旋轉(zhuǎn)的自由度，然后在這一條直線上安排個塊機械限位,，最后靠氣缸或者電機復位,。
  或者后面安排個光電感應片，直接用電機轉(zhuǎn),，等感應到兩圈后自動彈出來一個擋板限位,，然后電機反向復位。

櫻木花道1

齒輪齒條,，齒條動齒輪轉(zhuǎn),，齒條能自動復位

小小技術(shù)員

jinshenxiaohuo 發(fā)表于 2024-11-21 15:25
面試題,？不會是騙方案的吧

我的感覺是騙方案的,，所謂樣機已經(jīng)出來了就是忽悠。

cdhcn

復位力肯定來自渦卷彈簧,，900度可以用前面大師們說的齒輪變比或螺旋槽加活動限位銷。齒輪變比肯定靈活些,�,；顒愉N有卡住的風險。
我另有一個方案想法,，用三級活動轉(zhuǎn)盤與擋塊定位疊加,，一級限300度，三級共900度,。