火車車廂余煤清掃機(jī)器人

一程智能

人工清理是目前最主要方式,，但存在很多問題,，隨著國(guó)家要求智慧化工廠建設(shè),，企業(yè)減低安全風(fēng)險(xiǎn),、節(jié)約成本提高效率的角度考慮,，人工清掃車皮余煤的方式會(huì)逐步淘汰,。

人工清掃流程：清理人員將車廂門打開,，進(jìn)入車廂內(nèi)后，用鐵鍬和掃把將車廂內(nèi)的余料清掃下來,，再?gòu)能噹麄?cè)門掃出,，散落在火車軌道旁邊。清理人員下車后將火車車廂側(cè)門重新密封后,，再將清掃下來散落在火車軌道旁邊的余料收集起來運(yùn)走,。

人工清掃存在以下問題：
1、工作環(huán)境差,，勞動(dòng)強(qiáng)度大
9 d1 e9 v7 a; L& Y3 s  |+ F3 w7 D1 [4 `由于清掃人員都是在戶外的車廂內(nèi)進(jìn)行車廂余料的清掃工作,，不管戶外天氣如何，當(dāng)火車卸完車后都需要及時(shí)進(jìn)行清掃,。另外人員長(zhǎng)期在車廂內(nèi)作業(yè),，暴露在粉塵、燥音的污染環(huán)境,，容易導(dǎo)致“”等職業(yè)病,。傳統(tǒng)的清理工具作業(yè)使得效率極低，且勞動(dòng)強(qiáng)度大,。
2,、 工作過程存在不安全因素
作業(yè)人員需用鐵錘打開車廂門,，爬上火車車廂進(jìn)行清掃。每日多次的往高處攀爬,，使得作業(yè)過程存在很大的人身安全隱患,。
3、 全人工操作,，人力成本高
人工清掃火車貨廂人員配置一般分為三個(gè)班次,，每班次人員為6~8人。
4,、 清理過程不環(huán)保
人工在對(duì)火車車廂余料時(shí)用掃把和鐵鍬清理的過程中就會(huì)產(chǎn)生大量揚(yáng)塵,。當(dāng)將余料從火車車廂內(nèi)清理出來后，幾噸的物料都又長(zhǎng)時(shí)間堆積在火車軌道旁邊,，等待一整列火車清掃完后再次收集,，這一過程也會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵和對(duì)火車軌道污染。
5,、 清掃過程耗時(shí)長(zhǎng),，影響列車?yán)�用效�?font class="jammer">* J3 Y& }8 q) x% F: d( }4 ~1 t
人工清掃車廂效率不能與翻車時(shí)間相匹配，清掃與密封車廂過程耗時(shí)長(zhǎng),，導(dǎo)致列車在電停留時(shí)間較長(zhǎng),，影響列車使用效率。

新型 一程智能火車貨廂清掃機(jī)器人開始推向市場(chǎng),，減低對(duì)人工 依賴,、招工難、用人難的問題,。一個(gè)人可一鍵清潔,，產(chǎn)品智能化程度非常高，能自動(dòng)適應(yīng)通用敞車型號(hào),，專利技術(shù)的柔性懸浮裝置能適應(yīng)老舊車廂（凹坑,、變形、卷鐵皮等）的清掃,。

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煎餅卷榨菜

拿高壓水槍沖下來,，收集液體怎么樣？

一程智能

煎餅卷榨菜 發(fā)表于 2025-2-10 16:23
3 L* h: C  B! ^! d拿高壓水槍沖下來,，收集液體怎么樣,？

這樣會(huì)很麻煩，而且會(huì)浪費(fèi)大量水資源,。我們目前的方案是用余煤清掃機(jī)器人代替人工清掃,。效果非常好,，三分鐘左右一節(jié)。

一程智能

目前已經(jīng)很好的解決方案,，有需要可后臺(tái)聯(lián)系

軒詩(shī)畫雨

一程智能 發(fā)表于 2025-2-10 16:46
& V7 b$ b6 O& }  d這樣會(huì)很麻煩，而且會(huì)浪費(fèi)大量水資源,。我們目前的方案是用余煤清掃機(jī)器人代替人工清掃,。效果非常好，三分 ...

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深圳晨夕

試過振動(dòng)沒,。

babty

吸塵器

一程智能

babty 發(fā)表于 2025-2-11 08:12
吸塵器

是的 類似于這個(gè)原理�,，F(xiàn)在已經(jīng)可以很好的解決人工清掃難度大這個(gè)行業(yè)痛點(diǎn)

一程智能

深圳晨夕 發(fā)表于 2025-2-10 18:41
試過振動(dòng)沒。

主要是針對(duì)翻車機(jī)之后的余煤清掃,。

一程智能

軒詩(shī)畫雨 發(fā)表于 2025-2-10 17:21
* {( e7 [8 F' z4 p看來問題已經(jīng)解決了

是的,，已經(jīng)很好的解決了人工清掃難度大這個(gè)行業(yè)痛點(diǎn)，且業(yè)主單位使用了效果十分滿意,。