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雙線圈電磁閥控制的氣缸為甚麼往下掉,?

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1#
發(fā)表于 2025-2-20 13:18:45 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
雙線圈兩位五通電磁閥(先導(dǎo)式)控制氣缸上下升降,,現(xiàn)場反饋的情況,,在失電的時候氣缸會慢慢往下掉,,不知道什么原因,,在詢問電磁閥廠家的人時候,,他們說會有記憶功能,實(shí)在搞不明白是怎么回事,,又什么解決辦法
2#
發(fā)表于 2025-2-20 13:47:02 | 只看該作者
要保持得選三位的,,如果要斷電保持那要選中封式的才能保持,。保持時間和密封性好壞有關(guān)。

點(diǎn)評

雙線圈兩位五通電磁閥不是能記憶位置么  發(fā)表于 2025-2-20 14:19
3#
發(fā)表于 2025-2-20 14:01:23 | 只看該作者
氣缸下墜和線圈失電沒有關(guān)系,。線圈只是控制電磁閥的工作位,,你這個工況又不是單電控電磁閥,沒有失電彈簧復(fù)位功能

點(diǎn)評

那這個大概率就是電磁閥壞了  發(fā)表于 2025-2-20 15:06
這個電磁閥用啦兩月都沒出問題,,就這兩天出現(xiàn)這狀況  發(fā)表于 2025-2-20 14:58
你有沒有做過問題排除,。排除氣路問題?新的電磁閥對比,?  發(fā)表于 2025-2-20 14:50
有關(guān)系,,現(xiàn)場情況是線圈失電 氣缸下墜  發(fā)表于 2025-2-20 14:20
4#
發(fā)表于 2025-2-20 15:44:52 | 只看該作者
電磁閥壞了,換個唄
5#
發(fā)表于 2025-2-20 16:06:05 | 只看該作者
往下掉不是很正常么,?即使用三位閥+誘導(dǎo)單向閥或其他的氣路模式,,時間久了照樣往下掉。

點(diǎn)評

不好意思,,剛沒仔細(xì)看問題,,我以為是斷電+斷氣了。現(xiàn)在只是斷電,,那理論上確實(shí)是不會掉落的,。  發(fā)表于 2025-2-20 17:39
雙線圈兩位五通電磁閥氣缸下掉的原因是電磁閥閥芯的蠕動么  發(fā)表于 2025-2-20 16:16
6#
發(fā)表于 2025-2-20 16:31:38 | 只看該作者
三位閥,要中位才行啊,。最好加個鎖緊,。

點(diǎn)評

雙線圈兩位五通電磁閥即便掉電,壓力氣一直通著,,為什么氣缸還下掉  發(fā)表于 2025-2-20 16:39
7#
發(fā)表于 2025-2-20 18:42:45 | 只看該作者

兩位五通內(nèi)先導(dǎo)電磁閥,,如果控制的氣缸是垂直安裝,斷電不斷氣時,,活塞桿自重+氣缸頂升的重物會有一個外力,,導(dǎo)致管路內(nèi)部壓力會出現(xiàn)壓差。
此外,,除非是零泄漏電磁閥,,標(biāo)準(zhǔn)的兩位五通電磁閥本身就會有泄露。
綜上,,當(dāng)活塞桿受力下壓,,加上電磁閥微漏排氣,氣缸自然就會往下掉。水平安裝,,氣缸回縮可能性不大,。

現(xiàn)有工況,如果想改善斷電不斷氣,,氣缸下落的問題,需要更換為三位五通電磁閥:
1. 選擇品質(zhì)較好的三位五通中央封閉電磁閥,,價格略貴,;
2. 選擇品質(zhì)一般的三位五通中央加壓電磁閥,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,。





8#
發(fā)表于 2025-2-20 20:34:56 | 只看該作者
氣缸有內(nèi)泄漏,,電磁閥也有,
9#
發(fā)表于 2025-2-21 09:33:46 | 只看該作者
wanyidawuwu 發(fā)表于 2025-2-20 16:31
三位閥,,要中位才行啊,。最好加個鎖緊。

氣缸有缸筒,,有活塞,,進(jìn)氣出氣截面積不一樣大啊。加上氣缸本身有重力,。
10#
發(fā)表于 4 天前 | 只看該作者
首先兩位五通雙電控(記憶功能)是指線圈1和線圈2分別在通電時 閥芯換向位置就在那邊停留 斷電后一直保持著,,和你說的氣缸需要保持在某個位置不動是不對的,如果需要?dú)飧锥虝簳r間保持在某個行程位置 需要用三位置的五通電磁閥進(jìn)行控制 如中央封閉型或者中央壓力型  這兩種需取決于你的氣缸類型 大多為前者
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