電液換向閥的作用--請教

geng002102

閥610應(yīng)該是三位四通閥,，，不是二位四通閥,，,，我沒見過誰畫原理圖還畫出閥的過渡機(jī)能的，,，再說了,，過渡位應(yīng)該是三個，,，不是一個,，,，
4 C9 Z5 x4 X5 r2 K9 h6 A這樣的話，,，閥150就不能是液壓鎖,，，液壓鎖是不能和O型中位機(jī)能的換向閥聯(lián)合使用的,，,，個人認(rèn)為它應(yīng)該是起平衡閥的作用，,，
另,，，閥150的兩個彈簧，,，一個是導(dǎo)閥上的，,，一個是主閥上的,，，

查爾斯

請問,，過渡位應(yīng)該是三個,，而不是一個是什么意思？
' A- S& ?: B6 i1 Q5 m- \8 u8 W+ m另外,，我說的液壓鎖不是彼液壓鎖,，我指的是該閥在這里相當(dāng)于液壓鎖。
請版主出來釋疑,。

shenningyi

個人看法：
610用于控制馬達(dá)的速度變化及轉(zhuǎn)向,，實(shí)現(xiàn)無級調(diào)節(jié)效果
150是610的開關(guān)，同時可以起到緊急制動的效果,，150好像具備閥芯位置檢測功能,，可確保運(yùn)行時的安全性。
可能說得不對,，還要看這兩個閥的通徑大小以及運(yùn)行時的動作順序,。如果有動作表之類的，希望樓主提供,。

geng002102

關(guān)于過渡位,，，可以看一下手冊或者樣本上的二位四通閥的那部分,，,，有圖的，,，至于為什么,，，我就不知道了,，,，太復(fù)雜了，,，哈,，，

geng002102

閥150,，,，個人認(rèn)為，，不是制動閥,，,，制動閥用在馬達(dá)的回路上，,，不但可以吸收沖擊,，，還起給馬達(dá)補(bǔ)油的作用,，,，閥150滿足不了這些要求，,，

查爾斯

指出樓主該液壓原理圖中的一處錯誤,。
3 _1 t3 v! L$ ?圖中的24單向節(jié)流閥應(yīng)該和25液壓鎖位置互換。
否則現(xiàn)在的位置將會導(dǎo)致液壓鎖失去作用,。
因為24單向節(jié)流閥會導(dǎo)致液壓鎖無法鎖緊,。
; b. p3 @2 m2 N/ M1 S4 P請大家看圖。

dwt437

流量壓力比較大的系統(tǒng)要用液控的換向閥，但控制上還要用電的,，所以就要考慮用電液換向閥

caoshenfeng

學(xué)習(xí)了  謝謝高手啊  啊啊

joey.huang

能不能說下這組閥控制的馬達(dá)工況
閥的設(shè)置都是根據(jù)工況來的

契闊

我公司用比例閥控制油缸,，因其中位泄漏量大，所以當(dāng)需要油缸在行程中間停止時,，活塞總是幾秒鐘要擺動一下,，為了解決這一問題我們就是在比例閥與油缸間加了一個電磁球閥，當(dāng)需油缸在中間位停止時,，讓電磁球閥充當(dāng)液壓鎖的角色,。使活塞穩(wěn)定。