齒輪同步分流馬達(dá)樣本，兼討論

李丙進(jìn)

歐騰的齒輪的還不是貼牌的啊

李丙進(jìn)

不知道是哪里貼牌的,，但是國(guó)內(nèi)游幾家分流馬達(dá)用的好,，支持國(guó)貨

as94605

歐騰的齒輪的還不是貼牌的啊
李丙進(jìn) 發(fā)表于 2009-4-15 08:44

& B+ M' w. k$ j3 l5 ?) t8 P
歐騰工作片是找意大利小作坊拿的貨，隔板和端蓋是國(guó)內(nèi)鑄造的,，加工粗糙,。螺栓國(guó)產(chǎn)，強(qiáng)度不夠,，在新余鋼鐵剛試車就崩斷了,。丁晴橡膠國(guó)產(chǎn)當(dāng)進(jìn)口的。精度沒有正宗的柱塞馬達(dá)高,。OTTEN德國(guó)公司是沒有的,，可以電話他們公布的德國(guó)電話，是空號(hào)

winlig

我說的樣子差不多
6 {. [" o' ?8 C$ z$ R是指的大致的樣子差不多

winlig

閥塊一個(gè)是整體的,，一個(gè)分體式的,。

winlig

性能來說，國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品對(duì)于中國(guó)的具體情況肯定是更了解,。
4 y6 p0 Z% X- w) @3 l但是老外作了幾十年的東西,，國(guó)內(nèi)剛作了幾年，肯定是進(jìn)口的對(duì)于產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)更多一些,。

winlig

如何上傳圖片呢,？
: ~. X$ [$ n# _% z  P我也上傳一個(gè),。

winlig

上圖是 濟(jì)南優(yōu)科 一分四 帶閥塊 齒輪同步分流馬達(dá)

winlig

如果幾臺(tái)馬達(dá)或液壓缸并聯(lián)工作,，由同一個(gè)油源供油，并且各支路上沒有任何方式的控制,，那么承受最小負(fù)載的首先開始工作循環(huán),，它的行程完成后,。第二小負(fù)載的開始工作,，依次類推。但這種工況模式通常不是需要的模式,，因此需要把總的泵流量分成一系列部分流量,，使幾臺(tái)并聯(lián)工作的馬達(dá)或液壓缸同時(shí)開啟，同時(shí)到達(dá)指定位置,，液壓同步馬達(dá)就擔(dān)當(dāng)了這一重要角色,。

lnaskdjx

權(quán)限太高了，5555555