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美國洛杉磯城鐵的節(jié)能電梯-液壓驅(qū)動(dòng)

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發(fā)表于 2009-4-17 21:01:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在洛杉磯乘坐城鐵時(shí),,看到每個(gè)高架車站都有電梯,,兩個(gè)扶梯,,兩個(gè)垂直升降電梯,。問起美國的同事,,介紹說電梯是液壓驅(qū)動(dòng)的,,是節(jié)能電梯,。上升時(shí)啟動(dòng)泵電機(jī)組的電機(jī),下降時(shí)電機(jī)不啟動(dòng),,利用橋箱自重下降,,過程用比例電磁流量閥控制,。根據(jù)公司同事介紹,電梯基本為五大件,,液壓電梯的動(dòng)力源為泵電機(jī)組,,控制與安全自保系統(tǒng)為電液比例控制,驅(qū)動(dòng)為多級(jí)油缸,,還有橋箱和層門,。對(duì)于高度10米以下的電梯是最為合適。成本僅為常規(guī)電梯的1/3,,而且安裝方便,,因?yàn)閯?dòng)力源在底層。試想,,若5-6萬就能裝個(gè)電梯,,別說城鐵了,住別墅的家家都要裝了,。
歡迎大家討論,。
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發(fā)表于 2009-4-17 23:50:37 | 只看該作者
好像不錯(cuò),不過在中國接受起來還是有難度的,。
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發(fā)表于 2009-4-24 16:20:47 | 只看該作者
浙江大學(xué) 在電液比例控制方面有比較高的造詣�,。�,!
4#
發(fā)表于 2009-4-24 16:57:29 | 只看該作者
我們公司也做電梯,,就是做不出來啊
5#
發(fā)表于 2009-4-27 14:53:12 | 只看該作者
我在日本大阪機(jī)場也看見過,那是垂直升降的電梯,,很簡單,,可以看得見亮閃閃的活塞桿,,下次有機(jī)會(huì)照片回來大家看下,。

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