關(guān)于速度控制---請(qǐng)教

ylp030

小弟有一個(gè)系統(tǒng),，是由齒輪泵驅(qū)動(dòng)的,。壓力在14-16MPa .流量是40L/min左右,。由多路閥驅(qū)動(dòng)若干液壓缸。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有一個(gè)支路液壓缸動(dòng)作過(guò)快,。想讓它慢下來(lái),。已經(jīng)嘗試過(guò)的方法是直接在該支路中串聯(lián)一個(gè)節(jié)流閥。結(jié)果沒(méi)有起到減速作用(小弟分析是由于壓差過(guò)大,，因?yàn)榛亓鞯挠椭苯踊赜拖洌��,，F(xiàn)在想在液壓缸兩根油管上各接一流量10L/min單向調(diào)速閥（流量已經(jīng)能滿足要求），由于是接的低壓調(diào)速閥（高壓的太貴了....），只能工作在6.3MPa,，所以想在調(diào)速閥前再接一個(gè)溢流閥,，把溢流壓力設(shè)定為略低于6.3MPa（經(jīng)過(guò)計(jì)算，此壓力產(chǎn)生的力已經(jīng)能滿足設(shè)備的工作需要）,，以使調(diào)速閥能正常工作,。小弟初學(xué)乍練，現(xiàn)在覺(jué)得系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜,，特請(qǐng)各位高手指點(diǎn),。不勝感激。
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ylp030

補(bǔ)充一下：由于其他支路工作需要，所以不能降低整個(gè)系統(tǒng)的壓力和流量,。

zhuxiaohua

第一,，我覺(jué)得要是你堅(jiān)持用這個(gè)低壓調(diào)速度閥，我到建議你在調(diào)速閥前面加一個(gè)減壓閥,，就可以了
4 x: y: }0 C5 }( f. B+ ^第二,，你的泵的出口怎么沒(méi)有溢流閥（調(diào)壓作用或者安全閥作用），要是泵出口并聯(lián)接一個(gè)溢流閥,，通過(guò)進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路,，回油節(jié)流調(diào)速回路，可以滿足你的要求了,，選擇那個(gè)回路調(diào)速,，還要參考你的這個(gè)油缸的工況而定。
第三,，你 一定要記住,，系統(tǒng)的壓力是靠外負(fù)載決定的，如果你的這個(gè)油缸工況是單獨(dú)工作,，也就是說(shuō)這個(gè)油缸不工作,，這個(gè)時(shí)候你可以通過(guò)在你的換向閥通過(guò)一個(gè)旁路調(diào)速回路就可以滿足。

ylp030

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第一,，我覺(jué)得要是你堅(jiān)持用這個(gè)低壓調(diào)速度閥,，我到建議你在調(diào)速閥前面加一個(gè)減壓閥，就可以了
. {/ @' G! S/ b0 {9 j! X第二,，你的泵的出口怎么沒(méi)有溢流閥（調(diào)壓作用或者安全閥作用），要是泵出口并聯(lián)接一個(gè)溢流閥，通過(guò)進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路,，回 ...
2 G- Q3 q! o( uzhuxiaohua 發(fā)表于 2009-4-25 19:22

謝謝大俠指點(diǎn),，小弟感激不盡。但是您說(shuō)的我不是太明白,。能否再詳細(xì)的和小弟說(shuō)說(shuō),？泵出口并聯(lián)溢流閥然后怎么怎么就滿足我要求了？
還有,，泵的出油口是有充當(dāng)安全閥的溢流閥的,。就集成在在多路閥進(jìn)口上(買來(lái)就是如此）.還有您說(shuō)的減壓閥，我也想用啊,。就是太貴啦,。溢流閥是逼不得已。您看看能滿足要求不,？我這個(gè)油缸確實(shí)是單獨(dú)工作的,。但是您說(shuō)的再另行設(shè)計(jì)一個(gè)調(diào)速支路，這樣不是又要多一個(gè)換向閥,？現(xiàn)在的情況是多路換向閥已經(jīng)買好了,。預(yù)留了這個(gè)油缸的位置。還請(qǐng)大俠再幫小弟看看,。還有啊,，就是我這個(gè)換向閥是多路換向閥，和其他需要高壓的油缸是共用一個(gè)泵的接口,，所以是在是沒(méi)有辦法在換向閥前串聯(lián)減壓閥什么的降低系統(tǒng)壓力的東西,。這樣整個(gè)系統(tǒng)壓力就下來(lái)了。而實(shí)際情況又要求液壓缸正反動(dòng)作都能進(jìn)行調(diào)速,。所以智能兩條路上各接一個(gè)溢流閥,。

YOYOMA

加個(gè)節(jié)流閥就應(yīng)該管用，你是不是節(jié)流閥給的開(kāi)口度過(guò)大了,？

maolang

學(xué)習(xí)中……

紫劍狂風(fēng)

加一個(gè)雙單向節(jié)流閥 用 回油節(jié)流,，這樣容易調(diào)節(jié)些

英德康

根據(jù)流量和壓力，回路是否可以不用單向節(jié)流閥,，采用節(jié)流閥即可,。有點(diǎn)背壓可以防止油缸應(yīng)重力快速下墜。沒(méi)見(jiàn)到安裝狀態(tài),，不知是否對(duì)癥,？

英德康

若是多支路工作，可以參考論壇上關(guān)于多支路控制的文章,，希望有幫助,。
5 h; z% S# F3 K- H" O; w: J- \http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=78321

ylp030

加個(gè)節(jié)流閥就應(yīng)該管用,，你是不是節(jié)流閥給的開(kāi)口度過(guò)大了？
YOYOMA 發(fā)表于 2009-4-26 17:57

3 c7 s! g3 }) G7 d回YOYOMA:加過(guò)節(jié)流閥,，仍然速度過(guò)快,。根據(jù)節(jié)流閥的壓差-流量曲線分析，可能是閥進(jìn)出口壓差過(guò)大,，不知道分析的對(duì)不對(duì),？