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樓主: 老哈哈兒
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求助:車床的氣動(dòng)或液壓拉緊結(jié)構(gòu)是什么樣子的

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2009-5-23 10:58:06 | 只看該作者
不懂別亂講,。
12#
發(fā)表于 2009-5-23 12:46:58 | 只看該作者
我們公司車床用的全是氣動(dòng)夾頭,,氣缸和主軸固定在一起,氣缸隨主軸一起旋轉(zhuǎn),,在夾頭和氣缸活塞桿之間用拉桿連接,,最關(guān)鍵就是有個(gè)進(jìn)氣裝置裝在氣缸的尾部,進(jìn)氣裝置具體叫啥名字我也沒(méi)有注意,,反正就是起分氣的作用,,氣管就接在這個(gè)零件上,進(jìn)氣裝置主要由四個(gè)部分組成,,密封圈,、外殼、軸承,、分氣機(jī)構(gòu),,分氣機(jī)構(gòu)和氣缸連在一起旋轉(zhuǎn),軸承安裝在分氣機(jī)構(gòu)的兩端,,軸承外圈和外殼的內(nèi)壁裝配,,這樣外殼上接上氣管后,分氣機(jī)構(gòu)和氣缸旋轉(zhuǎn)時(shí)氣管就不會(huì)饒起轉(zhuǎn)動(dòng),。據(jù)我所知這個(gè)進(jìn)氣裝置和氣缸都是一個(gè)廠家配好的,,買好之后連在主軸上就可以用,只要你的夾頭是鍥型夾頭就可以用,,活塞桿運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)夾頭夾緊或者松開,。
13#
發(fā)表于 2009-5-23 12:52:21 | 只看該作者
不知道我給你講的你看懂沒(méi)有,假使你需要,,我看看能不能在公司給你搞點(diǎn)圖紙,,我發(fā)給你看看,我是做設(shè)備維護(hù)得,,這個(gè)氣動(dòng)夾頭拆過(guò)幾次,,它主要的使用問(wèn)題就是密封圈容易壞,因?yàn)樗歉咚傩D(zhuǎn)(1500轉(zhuǎn)以上),,容易磨損,,磨損后漏氣,,夾緊力下降,我們公司的一般都是半年跟換一回,。
14#
發(fā)表于 2009-5-27 16:28:31 | 只看該作者
我認(rèn)為應(yīng)該先確定了壓力以后和現(xiàn)場(chǎng)的情況以后再做定奪,,都不了解實(shí)際情況就說(shuō)哪個(gè)好,這樣有點(diǎn)片面吧,。4 Z' P. k  ?+ A4 A
用氣動(dòng)有他的優(yōu)勢(shì),,清潔,成本低,。但是如果原來(lái)無(wú)氣源另外加一個(gè)空氣壓縮機(jī)成本不會(huì)低,,而且空氣壓縮機(jī)的噪音比低壓葉片泵的聲音大很多。還有氣動(dòng)的壓力不高,,常用的壓力才零點(diǎn)幾MPa,。
15#
發(fā)表于 2009-6-15 12:53:07 | 只看該作者
買個(gè)雙通道的旋轉(zhuǎn)接頭接在油缸(氣缸)上不就行了嗎?你想用多大壓力就有多大壓力的
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