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液壓油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
+ Q0 p; M) j B- k6 ?0 [作者 NWHB70 2007.07.02
. _/ B3 t4 i; o& T `$ }/ x參考 成大先主編 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)
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油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外,，還起著散熱,、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用,。油箱中安裝有很多輔件,，如冷卻器、加熱器,、空氣過(guò)濾器及液位計(jì)等,。
7 {1 k" W/ L& \4 Z! X5 l 油箱可分為開式油箱和閉式油箱二種。開式油箱,，箱中液面與大氣相通,，在油箱蓋上裝有空氣過(guò)濾器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，安裝維護(hù)方便,，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱,，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體,，充氣壓力可達(dá)0.05MPa。如果按油箱的形狀來(lái)分,，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱,。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件,，所以被廣泛采用,；圓罐形油箱強(qiáng)度高,，重量輕，易于清掃,，但制造較難,，占地空間較大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用,。* F! {4 K( m& A& }; ?$ ]5 k
油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)5 K2 K8 `* y7 X% ^* r w y
設(shè)計(jì)油箱時(shí)應(yīng)考慮如下幾點(diǎn),。
( ?4 s3 h9 v k; w. _" z0 }3 ` 1）油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì),；而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?br />
# E M' O+ X2 k' d6 I- n8 b4 t 2）吸油管及回油管應(yīng)插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡,。管口與箱底,、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過(guò)濾器,，安裝位置要便于裝卸和清洗過(guò)濾器,。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,，同時(shí)也有利于散熱。6 H2 V9 t) P% I- F! I
3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些,，之間應(yīng)設(shè)置隔板,，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱,、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果,。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
5 z) F- ~1 m$ m8 K- k 4）為了保持油液清潔,，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板,，蓋板上裝有空氣過(guò)濾器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過(guò)濾器來(lái)完成,。為便于放油和清理,，箱底要有一定的斜度，并在最低處設(shè)置放油閥,。對(duì)于不易開蓋的油箱,，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理,。
1 d( p; i# _+ [6 \+ i 5）油箱底部應(yīng)距地面150mm以上,，以便于搬運(yùn)、放油和散熱,。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳,，以便吊運(yùn),，還要設(shè)置液位計(jì)，以監(jiān)視液位,。* U3 g% W, b( t$ {
6）對(duì)油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意,。常用的方法有：$ K/ s2 j2 T0 {8 n* c
① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì),，但受酸洗磷化槽限制,，油箱不能太大。% @$ D6 R" X: E$ P
② 噴丸后直接涂防銹油,。適用于一般礦物油和合成液壓油,，不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件限制,，大型油箱較多采用此方法,。/ }% `7 t6 v2 N) c3 T( _. P
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì),。" ]# u! a: r+ p/ b7 r M
④ 噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì),。但受烘干設(shè)備限制,，油箱不能過(guò)大。
8 h* u' n9 x: h( l( _# p" `7 m+ ] 考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時(shí),，不但要顧及與介質(zhì)的相容性,，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時(shí)間間隔以及經(jīng)濟(jì)性,，條件允許時(shí)采用不銹鋼制油箱無(wú)疑是最理想的選擇,。 |
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樓主: 2009cmiw
發(fā)表于 2010-5-24 14:25:19
