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連續(xù)輸送中工件長度測量---請(qǐng)教

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發(fā)表于 2009-6-10 09:17:01 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一小裝置,工件連續(xù)輸送狀態(tài),,怎樣在連續(xù)輸送狀態(tài)檢測單個(gè)工件的長度,,檢測精確度在多少,?采用什么檢測元件,?
2#
發(fā)表于 2009-6-10 09:40:14 | 只看該作者
用視頻測量,數(shù)象素,,4 c8 c+ s  g3 t) @; n% Y$ ^4 k
$ M* Y  v3 a' P& _5 T: a
精度與運(yùn)動(dòng)速度,、系統(tǒng)分辨率、系統(tǒng)計(jì)算速度又關(guān),,可以達(dá)到非常高的精度,,一般機(jī)械設(shè)備測量是夠的,找一家系統(tǒng)集成公司,,要一個(gè)測量方案就可以了,。我以前是自己組系統(tǒng),很麻煩,,
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 樓主| 發(fā)表于 2009-6-10 10:28:17 | 只看該作者
用視頻測量,,數(shù)象素,% [0 B& {5 i- K3 O& P3 p% y
5 I$ f; ?9 ]/ A6 U* l" }& p
精度與運(yùn)動(dòng)速度,、系統(tǒng)分辨率,、系統(tǒng)計(jì)算速度又關(guān),可以達(dá)到非常高的精度,,一般機(jī)械設(shè)備測量是夠的,,找一家系統(tǒng)集成公司,要一個(gè)測量方案就可以了,。我以前是自己組系統(tǒng),,很麻煩,( S( Z8 W; r( A( R5 u8 f. X$ s
過街蛤蟆 發(fā)表于 2009-6-10 09:40
1 @- Z- Z! S: y; l
視頻測量的成本較高,,還有沒有其它的方式,,或者可以配合機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)檢測的目的
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發(fā)表于 2009-6-10 10:33:08 | 只看該作者
速度不高的,可以采用在線跟隨測量方式,,即測量裝置加速同步跟隨機(jī)械測量,,速度高的話,誤差大,關(guān)鍵是設(shè)計(jì)跟隨系統(tǒng),,有一定難度,
- ]1 {; }4 r& F" v, [' i6 M  n  O: C6 t# o0 X- s1 V6 R& c4 O& Y5 ^
還有是采用激光測量,,精度看你系統(tǒng)的計(jì)算能力,,! H- r$ Q* H9 V

1 B4 \  |, e  N: ~( i! h( S還有用電感或電容測量方式,要求系統(tǒng)運(yùn)行特別穩(wěn)定,,有震動(dòng)的誤差大,,
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 樓主| 發(fā)表于 2009-6-10 10:56:48 | 只看該作者
電氣方面俺是門外漢. W, w0 X) n* a2 P- h5 A& X5 T
我提到的這個(gè)被檢測的工件有多種規(guī)格,輸送式連續(xù)輸送,,每次輸送是輸送一種規(guī)格,,在同一種規(guī)格中工件的長度有偏差,想通過在輸送當(dāng)中將長度尺寸超標(biāo)的剔除掉,,機(jī)械方面好做,,現(xiàn)在問題就是如何去檢知尺寸超差的工件,找到一個(gè)超差捕捉信號(hào),。
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發(fā)表于 2009-6-10 11:20:37 | 只看該作者
用上面隨便一種方式就可以檢測超差,,結(jié)合傳送帶的速度,就可以記憶超差件的‘位置’,,到位置以后,,用氣動(dòng)推出就可以了,非常簡單的問題,,沒有任何技術(shù)含量,,也沒什么多想的,只要做就可以了,,想多了就復(fù)雜了,,
7#
發(fā)表于 2009-6-10 12:35:55 | 只看該作者
4樓說的都可以,但是樓主都還覺得無從下手,。天思都是元帥了,,兄弟批評(píng)你一次,你怎么還像哪些懶人一樣,,零件大小,、被測參數(shù)、節(jié)拍,、可以接受的精度等等詳細(xì)信息一點(diǎn)都不寫,,別人怎么好具體討論?沒準(zhǔn)你公差太大用機(jī)械通止加一個(gè)簡單氣路也可以剔除呢,。別人這樣我不好說,,強(qiáng)調(diào)很多遍了,干脆就不參與
8#
發(fā)表于 2009-6-10 14:46:29 | 只看該作者
隨便哪個(gè)方式都可以,,以前測量活塞銷,,各種墊片,,方法很多,洋人希望采用視頻方式,,我國希望便宜,,關(guān)鍵看自己的需要,跟隨式是早年的自動(dòng)化方式,,各國還保密過一陣,,種類繁多,基本原理是一樣的,,
9#
 樓主| 發(fā)表于 2009-6-10 21:34:09 | 只看該作者
用上面隨便一種方式就可以檢測超差,,結(jié)合傳送帶的速度,就可以記憶超差件的‘位置’,,到位置以后,,用氣動(dòng)推出就可以了,非常簡單的問題,,沒有任何技術(shù)含量,,也沒什么多想的,只要做就可以了,,想多了就復(fù)雜了,,' [7 S# v3 C) S( Q- f/ b
過街蛤蟆 發(fā)表于 2009-6-10 11:20
3 m  W" f0 c9 t$ _
我的初步想法也是這樣,但是工件在高速輸送當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)打滑,,也就是說工件在告訴輸送當(dāng)中相對(duì)于輸送皮帶存在相對(duì)運(yùn)動(dòng),。
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 樓主| 發(fā)表于 2009-6-10 21:37:58 | 只看該作者
4樓說的都可以,但是樓主都還覺得無從下手,。天思都是元帥了,,兄弟批評(píng)你一次,你怎么還像哪些懶人一樣,,零件大小,、被測參數(shù)、節(jié)拍,、可以接受的精度等等詳細(xì)信息一點(diǎn)都不寫,,別人怎么好具體討論?沒準(zhǔn)你公 ..." T+ j, H7 @$ }8 ?
揚(yáng)天測量 發(fā)表于 2009-6-10 12:35

4 O1 ^6 `2 D& }7 d% d( H見笑了,,接受天測量網(wǎng)友的批評(píng),,天思就把具體的參數(shù)附上技術(shù)參數(shù),工件的長度尺寸有很多規(guī)格,,每個(gè)規(guī)格的長度的偏差控制在正負(fù)0.5毫米之內(nèi),,超出這個(gè)范圍的工件就提出,而不進(jìn)入下一道工序內(nèi)。工件輸送的速度為60個(gè)/分鐘,,工件的長度規(guī)格在10-30毫米不等,。

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