連續(xù)輸送中工件長度測量---請教

syw開門造車

天思 友好,！
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" v$ k/ y: N* u3 m& q- f7 H; T1,、在工件行進的方向上安放A,、B兩個光電傳感器。
2 W, x& Z! l6 O2 c& X  u2,、兩個傳感器的距離==工件合格尺寸,。
3、工件在行進的過程中,，如果在某一時刻出現(xiàn)A,、B都為“0”時,，則為長,。
2 i* P0 c" i2 S2 _+ m% k如果，A,、B交替為“0”時,，則為短。
# L2 b9 O$ f0 K- o.
文中的“0”指光電傳感器被工件遮擋時的信號狀態(tài),。
$ A; p& W0 ]! x.
syw  090611---06.22

天思

天思 友好,！
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7 N: i. W1 W+ L  z( H1、在工件行進的方向上安放A,、B兩個光電傳感器,。
2、兩個傳感器的距離==工件合格尺寸,。
! Y7 ~" v, \+ P. b9 I2 V5 c2 Q5 Q  l3,、工件在行進的過程中，如果在某一時刻出現(xiàn)A,、B都為“0”時,，則為長。
+ e2 L7 U7 v  ]9 c: Z" D, ^+ {8 H1 H6 d如果,，A,、B交替為“0”時，則為短,。 ...
syw開門造車 發(fā)表于 2009-6-11 06:20

前輩您好,！
我對您提到的在行進方向過程中安放傳感器有些疑問，工件在輸送當中是連續(xù)輸送的,，工件時簡單的長方體,，工件與工件間沒有間隙,，工件表面也沒有可以借用的特征作為距離參照，這樣對于光電傳感器捕捉到尺寸信號怎樣實現(xiàn)呢,？
+ g8 ^: Z1 D; h3 M8 D( t/ Z另外,，對您提到的“兩個傳感器的距離=工件合格尺寸”，這是否意味著檢測尺寸精度較高,，對于甚至有毛刺的工件也會排除在不合格的對象范圍內(nèi),？

天地浪人

如果高速,但環(huán)境還算好的話,建議用2D激光進行測量分析,精度在3微米以內(nèi)是可以保證的