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請教:鍛鋁連桿與鑄鋁連桿的優(yōu)劣,?

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1#
發(fā)表于 2009-6-26 09:52:14 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
目前開發(fā)一小型柴油機(jī),,再連桿選材上有鍛鋁和鑄鋁,、鍛鋼的選擇,,由于沒接觸過鍛鋁構(gòu)建,,所以想請教鍛鋁的相關(guān)特性,!謝謝!
2#
發(fā)表于 2009-6-26 11:32:48 | 只看該作者
樓主要用什么鋁做材料呢,?4 y% [% ]( |6 y9 s
 LD2:中等強(qiáng)度,,在熱態(tài)和退火狀態(tài)下可塑性高,易於鍛造,、沖壓,,在淬火和自然狀態(tài)下具有LF21一樣好的耐蝕性,易於點(diǎn)焊和氫原子焊,,氣焊尚可,。切削加工性在淬火時(shí)效後尚可。用於制造塑性和高耐蝕性,、中等載荷的零件以及形狀復(fù)雜的鍛件9 I/ ^3 `8 P/ Y
LD5:高強(qiáng)度鍛鋁,,熱態(tài)下有高的可塑性,易於鍛造,、沖壓,,可熱處理強(qiáng)化,工藝性能較好,,抗蝕性也較好,,但有晶間腐蝕傾向,切削加工性和點(diǎn)焊,、滾焊,、接觸焊性能良好,電焊、氣焊性能不好,。用於制造形狀復(fù)雜和中等強(qiáng)度的鍛件和沖壓件等* K: J& q) @% m
LD6 :在熱壓力加工時(shí)都有很好的工藝性能,,可進(jìn)行點(diǎn)焊和滾焊,熱處理後易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕傾向和晶間腐蝕敏感性,�,?芍圃鞆�(fù)雜形狀和中等強(qiáng)度的鍛造零件和模鍛件
, ~% C. E: l- N0 z5 a1 ~- N. x! B5 f, m% tLD7 LD8 LD9 :耐熱鍛鋁,可熱處理強(qiáng)化,,點(diǎn)焊,、滾焊和接觸焊性能良好,電焊性能差,,耐蝕性和切削加工性尚好,,LD8的熱強(qiáng)性和可塑性比LD7差。用作在高溫下工作的復(fù)雜鍛件9 [- l" \+ \& F4 W9 P
LD10:高強(qiáng)度鋁,,熱強(qiáng)性較好,,但在熱態(tài)下可塑性差,其他性能同LD5,。用於制造高負(fù)荷和形狀簡單的鍛件,、模鍛件4 L$ P/ t6 w+ z/ g6 I$ H
LD30:用於制造中等強(qiáng)度(σb>27kgf/mm2)在+50~-70℃ 圍內(nèi)工作并要求在潮濕和海水介質(zhì)中具有合格耐蝕性能的零件
3#
發(fā)表于 2009-6-26 11:34:37 | 只看該作者
LD2 1 H+ A7 ~' U; X) q3 r1 U7 k
  中等強(qiáng)度,在熱態(tài)和退火狀態(tài)下可塑性高,,易於鍛造,、沖壓,在淬火和自然狀態(tài)下具有LF21一樣好的耐蝕性,,易於點(diǎn)焊和氫原子焊,,氣焊尚可。切削加工性在淬火時(shí)效後尚可,。用於制造塑性和高耐蝕性,、中等載荷的零件以及形狀復(fù)雜的鍛件+ u8 r, Q# z" O) _  Y' s3 x5 F0 |
  LD2-1 LD2-2; {( H9 H; B( E
  耐蝕性好,焊接性能良好,。用於制造大型焊接構(gòu)件,、鍛件及擠件- a2 G/ L) `1 E  }& q7 y& ?+ @+ t
  LD5! I5 o) K' Y* u& B, W- p
  高強(qiáng)度鍛鋁,熱態(tài)下有高的可塑性,,易於鍛造,、沖壓,可熱處理強(qiáng)化,,工藝性能較好,,抗蝕性也較好,但有晶間腐蝕傾向,,切削加工性和點(diǎn)焊、滾焊,、接觸焊性能良好,,電焊,、氣焊性能不好。用於制造形狀復(fù)雜和中等強(qiáng)度的鍛件和沖壓件等
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 樓主| 發(fā)表于 2009-6-27 09:21:25 | 只看該作者
感謝各位的解答,!! a5 e2 M2 u9 U+ Y
昨天與一供應(yīng)商求教,,他們認(rèn)為鍛鋁強(qiáng)度方面是要比鑄鋁好,但價(jià)格方面貴得多,,同時(shí)還必須檢測內(nèi)裂紋缺陷!0 G  z/ D. d' s8 `3 R3 b

) }. B8 |. Y7 c7 J% D Material                    UTS (MPa)          Yield (MPa)           Fatigue (MPa)" j& R0 H1 |! o5 x, r  W& v- p/ H
: R! l, S( h5 R7 N3 J
Cast aluminium            ~320                  ~170                        ~140, T3 \4 N" F, N  b& K2 G+ A& K' J

% Q6 k. Z8 I) `7 b Forged aluminium      Up to 550           Up to 500                   ~160
% P+ `' z/ i0 ^2 i; I$ H
1 X" `. ~/ u) v1 ? Forged steel                 ~800                    ~600                    ~400
5#
發(fā)表于 2009-7-1 10:12:27 | 只看該作者
當(dāng)然是鍛鋁好!
: o; k- Y  I8 a0 e: X  i' W除了強(qiáng)度可以控制外,內(nèi)部的缺陷也少得多.在鑄鋁合金的連桿中常有各種鑄造缺陷:氣孔,夾雜,疏松....,,澆冒口系統(tǒng)處理的不好,會多位于最后凝固的桿體上.這對連桿的質(zhì)量控制帶來了很大的問題.這里又是柴油機(jī)連桿,,其強(qiáng)度也要求較高,,用鑄造鋁合金肯定不合適,至于鍛造鋁合金也應(yīng)經(jīng)過仔細(xì)的強(qiáng)度校核后再確定.需知連桿一旦斷裂,,會造成柴油機(jī)打壞,,連帶損失是很大的,因此連桿的選材是很重要的,,這在設(shè)計(jì)上是不容忽視的.
6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-3 10:02:20 | 只看該作者
5# 春天的魚
/ \3 B) S7 M8 e6 b% h0 z感謝你的回答,現(xiàn)在行業(yè)中的鍛鋁連桿逐漸被鍛鋼和鑄鋁代替,經(jīng)過權(quán)衡,,我們決定采用鍛鋼,。
7#
發(fā)表于 2009-7-3 10:27:58 | 只看該作者
沒有把握還是用鋼,壞一個(gè)連桿造成發(fā)動機(jī)損壞賠的大了
8#
發(fā)表于 2009-7-3 10:52:25 | 只看該作者
看到各位的分析,,學(xué)習(xí)了,。
9#
發(fā)表于 2009-8-15 11:24:31 | 只看該作者
還是鍛件好,逐漸的熱催
10#
發(fā)表于 2009-10-2 21:41:28 | 只看該作者
當(dāng)然是鍛造的三,,是關(guān)鍵件得嘛
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