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樓主: 動靜之機
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獨臂時鐘-------結構大猜想

  [復制鏈接]
21#
發(fā)表于 2009-7-25 12:50:51 | 只看該作者
如果從樓主的圖上看,第二步用繩軸最省空間,,而其它方案可用在大型獨臂時鐘上,,比如城市廣場上,成為一道獨特的風景,。
22#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-25 15:30:51 | 只看該作者
好了,,超過20貼,兌現(xiàn)承諾,。/ e8 [7 C4 D# k
  
# O2 g/ q8 l- V. N俺的......方案Z
. J  [8 W/ M1 R* s/ j! c3 G) P9 M! _- T3 r% U, v) M* B
仔細分析原型產品的功能,,發(fā)現(xiàn)其設計特色是將分針和時針的5 _+ g1 o! K6 F) n5 ^7 y) f
旋轉中心“平移”到某處。 于是用1:1 傳動解決之,。如圖:
& P  M/ i9 S% h+ e- H
4 m1 d5 T+ s! Q& E4 t, ]
; |, V1 Z( S$ h: f* K2 u8 f3 i# U" y$ [7 v) L- |6 Q
至于這個1:1如何實現(xiàn),,就不是問題了。 1 Y& }0 M# U3 L0 Q0 n/ W  d
4 m" z3 d) w, @8 H6 Q
不知道原型設計者對咱們在這里“大肆”剖析其產品是否有意見,。 6 t( `5 d# L% u# R

7 X! V  K! t, h! U% u) W+ X" l這個東東定價暫時還查詢不到,。。,。
23#
發(fā)表于 2009-7-25 20:10:32 | 只看該作者
售價還用核計,,低不了,創(chuàng)意獨特,;但不會太高,,畢竟不是黃金。
24#
發(fā)表于 2009-7-25 21:29:04 | 只看該作者
不錯的創(chuàng)意
25#
發(fā)表于 2009-7-26 01:33:33 | 只看該作者
#22) o( G3 j* M- u/ j; t: ?0 ?
……( G3 \. M/ ^8 T* y
其設計特色是將分針和時針的旋轉中心“平移”到某處,。
8 H" ?  y- @0 v' G. [- c于是用1:1 傳動解決之,。! y4 F. I) p1 _6 R" A$ F$ r
……5 K; H% Q, C1 E  P
dongjingzhij 發(fā)表于 2009-7-25 15:30

( [1 M; ]* t# _( v2 C. O.# ^1 h& V, B6 F9 q4 k+ l/ C( g
dongjingzhij 網友好!6 M) \0 v/ k% U9 {: A8 d) B
.8 k& {% T% U  H: @) r/ G
我的三個方案原理成立,你的原理也成立,。
2 s0 c( v) S. M+ q: @6 X.$ X( ~; D) O2 p3 y' u5 V. O
但,,你的結構比我的簡單!
  l% f4 {' V/ y; P2 a.
+ ~7 F: x, Z3 X- ]" q; }但但,,我的B,、C方案中的結構負載能力強,可以做成大型的戶外裝飾,。.% w3 i* Z6 g* T* U# ?; l
.
: V- \) o) e7 G評分:0 @5 z9 G( W- q& U. v+ c- N
.
1 Z: Q( k* [5 G% j我==90
+ ^+ |# \4 ~# Q; O5 Y1 \* S& Z.
& f( `/ ^: X  S8 i5 v1 g5 r你==100  g% T% Q# C& F# w% ]1 g
." N6 t9 ^4 q) }. Z
syw  090726---01.33
26#
發(fā)表于 2009-7-26 06:05:34 | 只看該作者
本帖最后由 syw開門造車 于 2009-7-26 06:49 編輯
, |1 D; w, G3 y  I3 z% Y- o2 T  O" d/ I% R
dongjingzhij 網友好,!$ c9 ~8 z2 i7 z/ h( h
.9 U9 m' ]  `3 G/ V/ N
又一覺醒來又想這道題中的問題,為明析,,則對我在26樓的發(fā)言做進一步的闡述:) {- A; m( _, N6 W4 A+ ?
./ I0 L  s. Z& m( k, j( p2 J
鐘表齒輪是一個典型的“齒輪組減速機”。
4 x8 k2 ^; {! M# @# B0 V5 g/ q0 z.: C  c/ M" N; q) p* C7 F) _
我們知道,,減速機在減速的過程中,,其扭矩將以減速比乘積的方式放大。
3 t  F4 c0 y$ @.* d4 }8 o  B( h# [+ I3 m3 U+ G" p
對這道題的解,,你,、我方案的區(qū)別在于:( k  Z* I1 i3 o9 q& B7 t! J
我的方案是:時針軸、分針軸,、秒針軸處,,分別由三套各自獨立的減速機擔當。4 w  i- o3 X4 b; h# N
你的方案是:只有時針軸處一套減速機,,分針軸,、秒針軸與之共用。
" T$ z# b$ q4 D8 v7 m2 d9 z. k.
6 E! u( d- b- t: \# z這樣,,你的方案中,,在分針軸處就存在一個因扭矩不夠,會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,,
* A. A, j- Q6 |% s; N特別是在:.......09.15.15....和....14.45.456 \8 A- t1 K. e( w/ R
這兩個時間值時,,傳遞用的繩、軸之間,,易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,。& Y- p0 g  G# n. f. O; [4 H
.4 u  Z# ]/ e3 V: W' t
我的分析有道理嗎?
+ w" }8 Y% z, O: Z( y2 F0 U.
" x- l3 O9 z6 }+ }$ dsyw   090726---06.06: z+ A" w0 v  ^, L$ ^
.
27#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-26 11:05:16 | 只看該作者
造車前輩居然把俺的方案給了高于自己的分數(shù),,實在是謙虛+大度! q6 u) \# Z2 V2 G2 u7 E1 |
+ Z& O" I# f% h! D* F  F
鐘表機構是齒輪組,,但有時是減速機組(電子鐘/表的馬達減速后先驅動秒針),/ w; T6 K/ q# U
有時卻是增速機組(發(fā)條式儲能機構先驅動時針,,最后的高速端交給擒縱機構調速),。8 g- O# a" d1 k8 [

  R- ]  W/ O7 r我的方案看來必須是電動的,由步進電機減速后先驅動秒針裝置,逐級減速后驅動
/ N6 b6 r* F. u" i分針和時針,,因此總驅動力矩應該是能夠保證的,。
+ N0 y- s! \1 J7 }7 i2 u
& g& k* t5 n8 K- U! ]. v至于本例傳動分針臂的的(摩擦)力矩是否足夠,估計用齒形帶或者多繞幾圈(輪軸
4 R) d! }9 C  F  {' j8 Z7 L表面磨砂處理)應該是可以保證的,,畢竟分針加秒針只有數(shù)克,。傳統(tǒng)的臺式收音機內部
( _$ ^. h: t5 g7 n. J" o# m的繩輪機構都能夠產生相當大的摩擦力矩。
28#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-27 19:44:11 | 只看該作者
本帖最后由 dongjingzhij 于 2009-7-27 19:48 編輯 - I" y  `# r  p. Y  f5 g3 A  `

0 O) q: g3 k1 ~% s0 G+ S/ D看來這個東東便宜不了,,設計者只打算造20只(限量版),,外加一只藝術版。
; ?! n: V# P7 U5 J5 i
  f1 t1 C5 X( P# V; O& a/ |( N這是官方的視頻: continue time.rar (3.23 MB, 下載次數(shù): 27)
4 ?* ~1 o2 A  j  Z
29#
發(fā)表于 2009-7-28 00:01:10 | 只看該作者
受教了~~
30#
發(fā)表于 2009-7-28 10:31:16 | 只看該作者
頭一次件這樣的表,,開眼界了,,是否適應生活中應用呢
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