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本帖最后由 syw開門造車 于 2009-7-26 06:49 編輯
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又一覺醒來又想這道題中的問題,為明析,,則對我在26樓的發(fā)言做進一步的闡述:) {- A; m( _, N6 W4 A+ ?
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鐘表齒輪是一個典型的“齒輪組減速機”。
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我們知道,,減速機在減速的過程中,,其扭矩將以減速比乘積的方式放大。
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對這道題的解,,你,、我方案的區(qū)別在于:( k Z* I1 i3 o9 q& B7 t! J
我的方案是:時針軸、分針軸,、秒針軸處,,分別由三套各自獨立的減速機擔當。4 w i- o3 X4 b; h# N
你的方案是:只有時針軸處一套減速機,,分針軸,、秒針軸與之共用。
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6 E! u( d- b- t: \# z這樣,,你的方案中,,在分針軸處就存在一個因扭矩不夠,會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,,
* A. A, j- Q6 |% s; N特別是在:.......09.15.15....和....14.45.456 \8 A- t1 K. e( w/ R
這兩個時間值時,,傳遞用的繩、軸之間,,易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,。& Y- p0 g G# n. f. O; [4 H
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我的分析有道理嗎?
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