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標(biāo)題: 空氣動(dòng)力汽車技術(shù)分析 [打印本頁(yè)]

作者: laoztou    時(shí)間: 2009-7-30 15:32
標(biāo)題: 空氣動(dòng)力汽車技術(shù)分析
來(lái)原:http://www.tech-domain.com/thread-21070-1-1.html 空氣動(dòng)力汽車技術(shù)分析動(dòng)力, 汽車, 空氣, 技術(shù)3 f1 e! h2 ^, u1 P6 {( x

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OneCAT空氣動(dòng)力汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的牽頭人是法國(guó)工程師和設(shè)計(jì)師蓋伊·內(nèi)格列,。OneCAT 汽車共有五個(gè)座位,,其玻璃纖維打造的車身非常輕便,總重量只有 350公斤,。該汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中安裝的是壓縮空氣燃料瓶,,汽車行駛就是依靠這些壓縮空氣為動(dòng)力的,。據(jù)這款汽車的開(kāi)發(fā)者稱,在城市交通中,,OneCAT汽車的行駛純粹以空氣為燃料,,這對(duì)周圍環(huán)境沒(méi)有一絲污染。在遠(yuǎn)距離行駛中,,為了增強(qiáng)這款汽車的機(jī)動(dòng)能力,,它還可以添加其它任何燃料作為輔助燃料,而且每行駛 100公里其燃料消耗不超過(guò)3升,。! D& ]+ N7 q9 [# X6 E7 s
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為了保證這款汽車能夠靠空氣行駛,,研究人員專門為其開(kāi)發(fā)出了特殊的壓縮機(jī)。另外,,這款汽車還配備有機(jī)載充電設(shè)備,,只要您的車庫(kù)里配備有普通電源插座,就不用怕您的愛(ài)車無(wú)法充電,。
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除了輕盈,、環(huán)保等品質(zhì)外,這款汽車的售價(jià)也相對(duì)低廉,。專家們稱,,在OneCAT開(kāi)始批量生產(chǎn)后,每輛售價(jià)只有5000美元。最初這款車將只在印度本國(guó)銷售,,在不遠(yuǎn)的將來(lái),,它將被推廣到其它國(guó)家。
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7 a6 k8 F: {* M9 d% f隨著中國(guó)工業(yè)的發(fā)展,,人民的逐漸富裕,,以車代步已經(jīng)不再是有錢人的專利了。但目前燃油越來(lái)越貴,,大家都在為這個(gè)而苦惱的時(shí)候,,空氣動(dòng)力汽車誕生了。 & D  R! Z" N1 g9 o! q) c7 b9 d9 P9 d

( k6 m. W# Y& i空氣動(dòng)力汽車主要的動(dòng)力是來(lái)自汽車的動(dòng)力機(jī)構(gòu)---氣動(dòng)馬達(dá),。而目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有部分的研究機(jī)構(gòu)開(kāi)始著手研究這種環(huán)保而且節(jié)能的汽車,。一部相當(dāng)于捷達(dá)車的動(dòng)力只需要用兩個(gè)M400RAA的微型葉片式氣動(dòng)馬達(dá)即可驅(qū)動(dòng),功率3KW,,最大輸出扭矩171Nm,,空載轉(zhuǎn)速1050r.p.m,耗氣量58L/S,。整車的重量小于1000KG,,造價(jià)也相當(dāng)便宜。氣源問(wèn)題可以用4-5個(gè)高壓大容量的儲(chǔ)氣罐并排供氣,,4個(gè)可儲(chǔ)氣90立方左右,,汽車可以行使4小時(shí),時(shí)速可以在60-110KM/H,。
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氣源非常方便解決,,您只需在家里或者公路邊的充氣站補(bǔ)足氣源即可,,而壓縮空氣所需的電只要4-6元即可,,所以非常便宜。 + T# w0 A- N4 Z

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作者: 小白菜    時(shí)間: 2009-7-30 16:09
想知道氣體充多高的壓力,。
作者: wuzhn    時(shí)間: 2009-7-30 16:27
還有一個(gè)帖子也談到這種車,,看到你提供的參數(shù)171Nm,已經(jīng)很不錯(cuò)了,,可實(shí)際應(yīng)用還是很遙遠(yuǎn),,配套設(shè)施要跟上。作為一個(gè)美好的期待,。
作者: Clasdip    時(shí)間: 2012-10-20 11:08
不實(shí)用 ,,這出個(gè)刮蹭,碰撞 ,,氣缸要是崩了
作者: 貝貝    時(shí)間: 2012-10-20 21:29
耗氣量58L/S,,4個(gè)可儲(chǔ)氣90立方,大家算算這車能開(kāi)幾分鐘?* L. R$ t4 P8 ~% G
還有懷疑的地方:1)3kw的功率,,這車多塊的速度,;2傳統(tǒng)車化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮茉俎D(zhuǎn)成機(jī)械能,這車能量怎么轉(zhuǎn)換,?因?yàn)檎f(shuō)到了能用燃料的,,那豈不效率更低了;3)氣體儲(chǔ)能一直看著理想,,但沒(méi)有誰(shuí)家在用,,因?yàn)閮?chǔ)能過(guò)程能量損失很大,體積一被壓縮就放熱,,一膨脹就吸熱,,也正因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)采用在制冷上,不知道這篇文章的作者怎么考慮這一點(diǎn),,難道要保溫,?
& S% V' I' ~1 R- [# J" D2 W& Y國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家上世紀(jì)80年代就論證過(guò)了,這類型項(xiàng)目不可行,。1 [! @. N: M" x& z$ B
也許我的觀點(diǎn)有問(wèn)題,,希望和大家一起討論交流




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