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發(fā)表于 2009-8-12 11:05:30
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5.6.1 設(shè)備的巡,、點檢管理 _ D' Q4 G! G7 Q
5.6.1.1 各車間應對其分管的設(shè)備,,制定出詳細、合理的點檢內(nèi)容,,經(jīng)車間主管領(lǐng)導審批后執(zhí)行,,并報技質(zhì)辦備案。; R6 B; G j' b, p' Z" _
5.6.1.2 各車間對“點檢表”內(nèi)容要做到三定(定人員,、定時間,、定部位),點檢人員要仔細檢查,,認真記錄,,由車間設(shè)備技術(shù)員每天進行檢查,每月收集一次,。
( N b; e4 B! z( R) e 5.6.1.3 各部門點檢人員在點檢中如發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,,不能處理的,應及時向部門領(lǐng)導或有關(guān)人員進行反映,,同時做好記錄,。
. _5 o$ Y5 l6 l 5.6.1.4 各部門點檢工作應以保全工為主,無保全工和運轉(zhuǎn)修機工的部門中,、夜班由當班操作工完成,,內(nèi)容可視具體情況刪減。
0 @# Z! S$ ]3 y6 q8 p. o 5.6.1.5 各車間每月召開一次由部門設(shè)備主管領(lǐng)導,、設(shè)備技術(shù)員及設(shè)備檢修人員參加的會議,,對本月的點檢情況進行分析總結(jié),為設(shè)備計劃檢修提供可靠依據(jù),,并作好記錄,。
' z- Q" \ j) ?, m; ? 5.6.1.6 技質(zhì)辦應每月至少一次下車間對設(shè)備維護情況進行檢查,并作好記錄.2 M) N* S0 X& D; e9 K
5.6.2 設(shè)備的周期檢修管理
, U: ^. ~2 M4 T6 N1 K- @; a3 ] 5.6.2.1 對周期檢修的主要生產(chǎn)設(shè)備,由技質(zhì)辦編制出周期檢修計劃表,,報主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準后執(zhí)行,。6 R' V0 c& n0 G8 L. T3 a
5.6.2.1 部門根據(jù)周期檢修計劃表,按質(zhì),、按時的完成好檢修工作,,車間可根據(jù)生產(chǎn)實際對設(shè)備檢修周期、檢修內(nèi)容做一定的修改變更,,但應經(jīng)車間主管領(lǐng)導審核,,報技質(zhì)辦審批后執(zhí)行。
9 p1 n) M9 o) `5 J' ] 5.6.2.3 各車間在設(shè)備檢修時,,必須填寫設(shè)備檢修日記卡,。
6 t3 S# E7 F4 m. v/ o6 ~# Z4 ` 5.6.2.4 對不能進行周期檢修的連續(xù)生產(chǎn)型設(shè)備,采用狀態(tài)維修,,利用臨時的停機時間進行維修,,如需停機的,,應事先編報臨時停機的檢修計劃,由車間主管領(lǐng)導審查,,報技質(zhì)辦審批后執(zhí)行,。. o7 ~. C# y8 J
5.6.2.5 設(shè)備大檢修,由技質(zhì)辦編制大檢修計劃,,經(jīng)主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準后執(zhí)行,。
2 m/ W+ T, [, T; ^3 @' w$ y; L 5.6.2.6 各車間根據(jù)大檢修計劃,編制詳細的檢修進度和內(nèi)容,,報技質(zhì)辦審批,,并認真執(zhí)行,。6 i: w3 c1 H- c" Y
5.6.3 設(shè)備檢修后的質(zhì)量檢查及交接驗收管理
Y/ k! y& V: k* [# m 5.6.3.1 為了保證維修質(zhì)量,,各項設(shè)備維修工作必須按規(guī)定的標準進行嚴格的質(zhì)量檢查和交接驗收。( D2 i/ G; k& m' e" w" @$ t
5.6.3.2 日常的維修質(zhì)量由班長進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。
; z; c- b- s* g 5.6.3.3 計劃檢修實行“二級檢查”即保全班,、車間二級檢查。每級檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,,應由檢修人員進行修復,,由原檢查者進行復檢,直到合格,,隱蔽項目可在運行中檢查,,檢查時必須填寫‘設(shè)備質(zhì)量檢查表’。
" f+ H. }1 Y& X 5.6.3.4 對周期檢修的驗收,,由車間設(shè)備技術(shù)員與工藝技術(shù)員主持進行設(shè)備交接驗收,,驗收時須填寫‘設(shè)備交接報告表’。
- F0 c; U: G& i: h. d1 M2 J 5.6.3.5 技質(zhì)辦每季度至少抽查一次,。3 ~5 D: V# t5 D' ?# O1 c c I
5.6.3.6 對大檢修的驗收,,分為三個步驟進行交接:
5 e) O' F( o/ M a)初驗:檢修后的設(shè)備,由各車間申請經(jīng)技質(zhì)辦批準后,,試車(包括空試車,、聯(lián)動試車、實物試車)生產(chǎn),;9 Q X( b J- K. {7 W7 T L
b)查看期:初驗后的設(shè)備,在查看期內(nèi)(72小時)考查設(shè)備性能是否滿足生產(chǎn);( u$ Z& s$ w: ?, ?
c)終驗:在初驗后十天內(nèi),由技質(zhì)辦牽頭,,主管副總經(jīng)理、檢修車間主管,、設(shè)備技術(shù)員及工藝技術(shù)員參加的最終驗收,,并在交接驗收報告表上簽字。5 ~$ @' o! p( q7 G) g' U1 Z
5.6.3.7 設(shè)備大修驗收后,,除交接驗收報告表在技質(zhì)辦和車間各存一份外,,其余資料均由部門收集歸檔,。
k6 ?5 o( v {" O 5.7 設(shè)備的潤滑管理
|4 V2 k, A- k( w* l# c設(shè)備潤滑是設(shè)備正常動轉(zhuǎn),延長設(shè)備使用壽命,,節(jié)約能源的重要條件,,是設(shè)備保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容。4 g0 O4 g3 x5 }7 v
5.7.1 車間主管領(lǐng)導對本部門的潤滑管理負全面責任,,各車間的各類設(shè)備都要制定加油制度,,明確加油部位,加油周期,、油品,、油量、加油責任者是否有其它代用品,,加油方法和加油工具等,,認真做到定人、定質(zhì),、定時,、定量、定點的“五定”要求,,確保設(shè)備正常運行,。- ?( w: o; p0 A
5.7.2 各種油品購進時必須標有生產(chǎn)廠家商標,合格證,,做到定點供應,。
7 F6 _! s+ t+ n% N5 R" V: r6 G 5.7.3 加強油品的貯存和管理,不同種類牌號的油品要分別存放,、存油處要陰涼干燥,,盛油容器要保持完整清潔,并有明顯標志,、固定地點,、集中存放。
3 V# `) i S1 I. @' w8 b 5.7.4 要經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)零部件是否齊全,、是否滴漏油現(xiàn)象,,如有問題及時修復。
' O, ?8 m0 o- D2 ]! ^$ i 5.7.5 在發(fā)現(xiàn)潤滑脂(油)有問題時,,使用部門應及時與供銷辦及技質(zhì)辦聯(lián)系處理,。4 ?5 q0 d% _1 E3 X+ s. R
5.7.6 各車間設(shè)備技術(shù)員應每周檢查一次設(shè)備潤滑情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄,。& c% |7 W- K8 j" P: K% {. @4 J0 }
5.7.7 技質(zhì)辦每月至少檢查一次設(shè)備潤滑情況,,并作好記錄。# u( K$ r- s9 @" D- j6 q
5.8 設(shè)備事故管理7 h* o5 `1 q* o
5.8.1 設(shè)備因非正常損壞,,而造成停機或降低效能時,,稱為設(shè)備事故,。2 ~" m/ T0 X1 s- ]* B
5.8.2 設(shè)備事故的分類
! t, Q! v9 Y5 b2 u+ P5 [根據(jù)設(shè)備事故造成的經(jīng)濟損失,可將設(shè)備事故劃分重大,、中等和一般三類,。
5 r& i& a. i3 @ f2 B 5.8.2.1 重大事故:修復費達10000元以上。
" j; a8 m* T/ e$ R2 N7 u 5.8.2.2 一般事故:修復費用在5000元以下的,。* g: l; ?/ C) Q5 u* N
5.8.2.3 中等事故:介于上述兩類事故之間者,。
3 c; @' A! {' I, x, X7 \* f+ l$ H 5.8.2.4 修復費用雖不足5000元,但情節(jié)惡劣或影響設(shè)備壽命及效能的應列為事故,。 |
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