圓跳動(dòng)和同心度的區(qū)別

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我來舉例說明一下.
  圓跳動(dòng)是指  比如你在用車床夾零件準(zhǔn)備吧14內(nèi)孔車16大，現(xiàn)在你夾得時(shí)候肯定有晃動(dòng),，造成你車的壁厚不均勻,，這就是圓跳動(dòng)造成的,，
  同心度是指  你車的零件的一端圓和另一端的圓的同心度，當(dāng)然一道車下來的話同心度肯定高,，但是如果條件不允許 你只能先車一端再車一端 那樣的話零件的同心度會(huì)大大的降低.

十玖漏

對(duì)于單一要素,，比如對(duì)于一根光桿，沒有同心（軸）度這種說法,。此時(shí)的圓跳動(dòng)只反應(yīng)被測(cè)要素的形狀公差,。
對(duì)于關(guān)聯(lián)要素，比如有臺(tái)階的軸,，被測(cè)要素的圓跳動(dòng),，可能反應(yīng)的情況可能是被測(cè)要素對(duì)基準(zhǔn)要素的同心（軸）度不好，也有可能被測(cè)要素與基準(zhǔn)的同心（軸）度是好的,，此時(shí)圓跳動(dòng)只是被測(cè)要素的形狀公差不好,。也就是說對(duì)關(guān)聯(lián)要素，圓跳動(dòng)數(shù)值并不等于同心度數(shù)值,。所以對(duì)于關(guān)聯(lián)要素,，要保證要素的形狀公差OK，才能用圓跳動(dòng)的方法測(cè)量同軸度

樺鷹

我 覺得檢測(cè)同軸度比檢測(cè)同心度更能保證零件度性能

qusg2007

雖然心里還是惶惶然,，但是對(duì)這種基本概念的實(shí)際討論還是太好了,，讓人眼界開闊，感覺深刻,！真希望都是這么討論的帖子

finleyfeng

同意樓上的   我們的老外cmm專家也似這么說的   我也很少用同軸  大部分時(shí)候用同心度來評(píng)價(jià)  這樣更能反映問題 看到偏離點(diǎn)在什么位置

whlucy

如果在測(cè)量上面的差異來講的話:圓跳動(dòng)是指在測(cè)量平面內(nèi)兩個(gè)極限切圓半徑差.而同心度則是兩個(gè)假想圓心的偏移量