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樓主: 冷水黃金
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該死的軸承

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-4 10:31:44 | 只看該作者
12x6mm的球軸承,“徑”向動(dòng)載負(fù)最多830N,。. p. d# N- A3 ]. u' r
你的“軸”向載負(fù)就有800N,,哪有不壞的道理,。1 A5 [4 O! f* U$ i2 a
除非特殊設(shè)計(jì)制造的軸承,才會(huì)達(dá)到你的要求,。
$ H+ a, @, V: }9 k$ @- x" {不應(yīng)該說“該死的軸承”,,應(yīng)該說“這個(gè)該死的設(shè)計(jì)人員”,呵呵,!2 U/ z' ?" O5 @# G. O, ]' _7 x
凡人一個(gè) 發(fā)表于 2009-9-4 09:35
) x& O, {+ b, b5 U% z9 C
; H) m; N' h( z) x; p  K
老大,,是我設(shè)計(jì)的呀
9 t" E/ N: n6 |! X9 z) A. R, B' W) [+ t9 N
目前懷疑結(jié)構(gòu)上可能有問題,當(dāng)在某種特殊工況下使用時(shí),,可能會(huì)出現(xiàn)短暫的0.4mm軸向游隙,,但到底是不是那個(gè)原因,還在試驗(yàn)中,。
12#
發(fā)表于 2009-9-4 10:36:19 | 只看該作者
EZO是日本品牌,,生產(chǎn)微小型軸承。- C* q* S6 G7 ~3 J0 r+ f* `* }
( S! O! i: H0 Y7 Q
上面你提到你是用于軸向負(fù)載,,手頭沒有EZO的資料,所以不了解這是什么軸承,。但還是認(rèn)為找一下設(shè)計(jì)或者裝配方面的原因,。: n6 Q# U' P2 [+ |, d7 b
6 H4 [' o9 i0 t5 s( \
期待你進(jìn)一步說明軸承類型,裝配方式,,安裝方法等情況
13#
發(fā)表于 2009-9-4 10:43:06 | 只看該作者
推力球軸承,,內(nèi)徑10mmx外徑24mm的Ca=1000N,Coa=1400N,。# v* t) R3 F2 M3 ^2 Q; @
你的軸承比這個(gè)還小,,哪有這么高的載負(fù)能力。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-4 10:58:41 | 只看該作者
EZO是日本品牌,,生產(chǎn)微小型軸承,。: ]# {8 b: @8 b1 N' R% N
  P$ l/ L* Y: F7 w* P, X
上面你提到你是用于軸向負(fù)載,手頭沒有EZO的資料,所以不了解這是什么軸承,。但還是認(rèn)為找一下設(shè)計(jì)或者裝配方面的原因,。& W6 @! Q* A! m! P, [0 X# s9 U0 A
1 w; R2 Y. h7 R
期待你進(jìn)一步說明軸承類型,裝配方式,,安裝方法等情況
! Q0 U( J- K$ d2 I$ q37596647 發(fā)表于 2009-9-4 10:36
( z4 L  f9 v; T1 P8 I# t$ U" ~7 b

- M  B$ G! m0 _' x  l; m前面已經(jīng)說了軸承類型,,我手上也有資料,參數(shù)肯定沒問題,。( S  h! U3 G, L. U

, f+ ?! W; V8 G( |3 M8 r下面是安裝圖,,正常情況下芯子一直頂緊推力軸承,但可能出現(xiàn)非正常情況,,芯子沒頂起軸承,,而球軸承因裝配問題,使推力軸承可能出現(xiàn)最大0.4mm的軸向間隙,,足夠保持架與鋼珠偏離正常軌道,,并且當(dāng)時(shí)沒潤滑,從面出現(xiàn)鋼珠與保持架擠壓損壞,。5 U8 \0 p5 b: u' ^3 }1 X
( f0 j! Z+ ]1 F
只是這種非正常工況出現(xiàn)情況極少,。
/ X. C1 `- R" w' K9 }
. P8 H+ K" N: r8 \以前也多次使用過推力軸承,但這次使用的軸承太小,,沒注意到軸向間隙如此之小,,更重要的出現(xiàn)了非 正常工況。

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x
15#
發(fā)表于 2009-9-4 11:00:48 | 只看該作者
0.4mm軸向游隙,,就有沖擊負(fù)荷,,肯定會(huì)懷的,,你放心好了,,呵呵~~
16#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-4 11:04:53 | 只看該作者
0.4mm軸向游隙,,就有沖擊負(fù)荷,,肯定會(huì)懷的,,你放心好了,,呵呵~~
/ J% ?7 A0 k5 Y# @; e凡人一個(gè) 發(fā)表于 2009-9-4 11:00

. M9 [& R! ?& [# o$ C1 [  q1 I$ l5 m3 T0 j, T
倒沒什么沖擊,,估計(jì)還是偏離了軌道
17#
發(fā)表于 2009-9-4 11:37:59 | 只看該作者
沒有0.4mm的軸向間隙,,鋼球應(yīng)該在兩條直線(徑向和軸向直線)上做圓周運(yùn)動(dòng),同時(shí)公轉(zhuǎn),。- c$ O! h: D8 O% k) T
有了間隙,,鋼球做的就是橢圓運(yùn)動(dòng)以及軸向的擺動(dòng),就是你說的偏離了軌道,。擺動(dòng)會(huì)引起鋼球
% L3 o4 z8 Z/ b0 N6 s' _! e和軸承滾道撞擊,,就是我說的沖擊,,沖擊引起鋼球失圓和滾道磕碰傷,從而引起軸承失效,。
5 a# T6 _$ h& T還有,,你的軸承不可能達(dá)到你所說的負(fù)荷,不過我看另一套深溝球軸承倒是起到了承擔(dān)軸向負(fù)荷使命,。
- G1 d, X: c& K; i, d6 g你的圖紙只有一部分,,看不出是做什么用的,如果情況允許,,還是前后裝兩套角接觸軸承為宜,。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-4 11:50:15 | 只看該作者
沒有0.4mm的軸向間隙,鋼球應(yīng)該在兩條直線(徑向和軸向直線)上做圓周運(yùn)動(dòng),,同時(shí)公轉(zhuǎn),。
' S' K: y( k, o) v& |' u) v$ r有了間隙,鋼球做的就是橢圓運(yùn)動(dòng)以及軸向的擺動(dòng),,就是你說的偏離了軌道,。擺動(dòng)會(huì)引起鋼球7 @( L- Q0 \6 }- L) y- I: a
和軸承滾道撞擊,就是我說的沖擊,,沖 ...& d" I9 O7 y' t/ c% F
凡人一個(gè) 發(fā)表于 2009-9-4 11:37

' [! O$ ^# v4 b5 P; N/ e
' @% J4 L$ ]! a) o# Q0 l! Y# ]
. E0 V* B% L* t, ~, y- w多謝指點(diǎn),,目前正在調(diào)試中,基本沒問題了,。: T9 l4 m% @2 F8 z; B# ?3 a2 n
0 Z2 x5 Z$ a1 t$ }" x9 m) m
那么小的角接觸軸承好象還沒見到,,并且角接觸軸承相對(duì)來說,承受軸向力太有限了
19#
發(fā)表于 2009-9-5 09:29:02 | 只看該作者
EZO F6-12M   Cr=1819N,Cor=1588N ?太強(qiáng)悍了,。不可能的,。是不是他們的手冊在忽悠你?
20#
發(fā)表于 2009-9-6 18:01:48 | 只看該作者
國產(chǎn)的額定動(dòng)負(fù)荷應(yīng)該問題不大,,我想目前的具體工況可能出了問題,,比如說異常的軸向力和竄動(dòng)量!

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