二級(jí)油缸怎么樣實(shí)現(xiàn)同步伸縮,！

qiuer · 發(fā)表于 2009-9-8 19:42:46

2# 羚羊
您說的每一級(jí)單獨(dú)供油,，國(guó)內(nèi)的油缸廠好像沒有生產(chǎn)能力!還有其他的辦法嗎,？

羚羊 · 發(fā)表于 2009-9-9 09:18:42

你吧你的工況仔細(xì)講出來，大家給你出方案主意
要達(dá)到你所需要的缸,，必須根據(jù)你要求設(shè)計(jì)（內(nèi)缸油管得隨行）

qiuer · 發(fā)表于 2009-9-9 10:50:18

12# 羚羊
就是一個(gè)二級(jí)油缸帶動(dòng)二三節(jié)臂實(shí)現(xiàn)可靠地同步伸縮,！不要出現(xiàn)以往的亂動(dòng)現(xiàn)象，不使用繩排或鏈輪,！

羚羊 · 發(fā)表于 2009-9-9 14:14:28

分別用兩個(gè)缸來實(shí)現(xiàn)不行嗎,？
啥東西一定要求二三節(jié)臂地同步伸縮

qiuer · 發(fā)表于 2009-9-10 19:59:36

14# 羚羊
六節(jié)臂！一共,！

英德康 · 發(fā)表于 2009-9-11 05:12:57

本帖最后由英德康于 2009-9-11 05:17 編輯

用單級(jí)油缸和鏈條來實(shí)現(xiàn)多級(jí)同步,。精度較高。
這方面成熟例子很多,，若是垂直升降,，可參考叉車或堆高機(jī)，叉車門架升降采用的是單級(jí)油缸和鏈條,，可實(shí)現(xiàn)6級(jí)同步伸縮,。
高空作業(yè)車和起重機(jī)多采用主、付油缸和鏈條實(shí)現(xiàn)多級(jí)動(dòng)臂伸縮動(dòng)作,，附件為GENIE S105高空車的示意圖 32M高,，供參考。

高1981 · 發(fā)表于 2009-9-11 06:38:30

是一個(gè)油缸帶兩個(gè)臂同步伸縮，還是2級(jí)油缸大小活塞桿同步伸縮呢,？

qiuer · 發(fā)表于 2009-9-11 08:46:57

16# 英德康
由于該車高度很高（大于60米）采用鏈條略顯臃腫,！那樣要把基本臂做的很粗大�,。∮糜透椎梅桨赣袥]有,？請(qǐng)教了,！

qiuer · 發(fā)表于 2009-9-11 08:50:19

17# 高1981
是一個(gè)二級(jí)油缸帶動(dòng)兩節(jié)壁同步伸縮！一個(gè)油缸管三節(jié)臂,！總共六節(jié)臂,，采用兩個(gè)二級(jí)鋼！

zjhioau · 發(fā)表于 2009-10-1 21:20:49

你的方案不可行

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二級(jí)油缸 怎么樣實(shí)現(xiàn)同步伸縮,！

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