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針對鑄件鑄造缺陷,,請大家談?wù)勌幚矸椒?!

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1#
發(fā)表于 2009-9-14 21:43:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-14 21:48:15 | 只看該作者
本帖最后由 杭州學(xué)徒 于 2009-9-14 21:50 編輯
* I& `1 ^" f- j  F! B2 u- m2 H1 \) N3 y& J" p# B8 L  t/ y
選擇了第五項,,我對鑄件的修補主要看2方面,,首先是鑄件制造難度和制造成本,然后是看缺陷是否能夠修補好,。
8 n& x" x8 l# z2 R對照我現(xiàn)在的產(chǎn)品來說,,我執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是第一項,。
3#
發(fā)表于 2009-9-16 18:18:35 | 只看該作者
對鑄件缺陷是否修補,主要從兩個方面考慮:1,、根據(jù)圖紙對鑄件的技術(shù)要求,,判斷是否影響使用性能(外觀是次要的因素)?2,、成本(報廢與修補的費用如何),,還有交期如何?要綜合考慮才能更合理一些,。
4#
發(fā)表于 2009-10-7 12:06:13 | 只看該作者
潘老師說的正確,,首先應(yīng)該看“是否影響使用性能”,樓主應(yīng)該調(diào)整你的看法,!
5#
發(fā)表于 2009-10-7 15:22:05 | 只看該作者
在制作油缸活塞和導(dǎo)向套時,,在250缸徑以上的采用鑄件常出現(xiàn)缺陷
2 i% |9 W9 _( V( T: k1 e) g(氣孔沙眼等,常有是加工到最后工序發(fā)現(xiàn)而報廢)- G. U/ l) ~8 w% l
后來一般選用鋼件代替了
6#
發(fā)表于 2009-10-8 17:30:01 | 只看該作者
我們工廠的機床大件,,粗加工后振動時效,,如果直線導(dǎo)軌安裝面的硬度低于HB190(材料HT300),,盡管沒有鑄造缺陷,,該件還是報廢。我不明白這是為什么,,請高手指點,!
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-10-14 15:42:53 | 只看該作者
6# 塞上獨行客
  j' r! h$ n; s* T, Y我的猜測:機床導(dǎo)軌有耐磨的性能要求,達不到硬度要求,,耐磨性就差,。一般機床導(dǎo)軌后道還要進行淬火處理。HB190不難達到啊,。
8#
發(fā)表于 2010-3-7 13:24:44 | 只看該作者
為什么我們的鑄件跟國外的相差那么大呢~~~
9#
發(fā)表于 2010-4-21 07:56:00 | 只看該作者
中國的鑄造裝備與質(zhì)量觀念與國外相差較大
10#
發(fā)表于 2010-4-23 17:59:02 | 只看該作者
如果是采購鑄件,,要求廠家提供分析報告及改進措施,鑄件視缺陷重要度判別是否報廢或返修后返廠,、退貨等,,供應(yīng)商級別調(diào)整到觀察級,以觀后效

點評

GOOD  發(fā)表于 2010-11-27 13:16
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