導(dǎo)軌磨V型導(dǎo)軌在水平平面內(nèi)的直線度對工作臺的平面度的影響

天水藍(lán)

$ M4 Z4 y/ t" L7 M7 \. h, E8 U
還有一點提醒樓主,，就是上面提到的 均化 作用。
我們在調(diào)整/約束直線度的時候,，不簡單通過極限值判定好壞,。比如，一條導(dǎo)軌,，直線度是0.04,， 但是，導(dǎo)軌的形狀是 從頭到尾 均勻彎曲的,，呈 比較完美的“弓形”這種情況下,，即使直線度誤差比較大，實際滑臺的運(yùn)行狀態(tài)卻會比導(dǎo)軌自身的直線度要好,。但是,，如果測量出的導(dǎo)軌直線度，兩端筆直,，中間某個地方有明顯的局部突起,，如同心跳電波的形狀，即使偏差不大,，比如0.02,， 可能實際滑臺的運(yùn)行直線度倒比前一種結(jié)果還糟糕。
( k) }0 M) M5 B# L導(dǎo)軌的幾何精度是個綜合分析的結(jié)果,，是個心細(xì)的活兒,。

- }$ ]& l2 w' c/ k1 ^4 f慚愧我是做機(jī)床大修出身的，不過好多年沒做了,，這些都是多年前接觸過得到的經(jīng)驗,。希望能對同行有所幫助

zjhioau

必然是小于0.004

精度恢復(fù)

雙V形導(dǎo)軌我正在修理一臺5米俄國車床，如果配刮的話很難保證接觸精度,，任何一個地方超過3絲就會造成一個面接觸點很少,，可靠性就得不到保證