柴油機(jī)活塞---請(qǐng)教

小輝zz

大部分柴油機(jī)活塞上的燃燒室均為"ω"型,，如圖：
這種燃燒室的容積是不是隨廠(chǎng)家的不同而大小不同，還是都是一樣的,？
. m! x3 n0 u  ~$ p% [9 V5 w我感覺(jué)應(yīng)該都是一樣的,，各位有誰(shuí)給個(gè)準(zhǔn)確答案,？
我知道YC6112的是V=56.6cm3

過(guò)街蛤蟆

是由燃燒模型決定的，燃燒模型不同,，結(jié)構(gòu)與形狀不同,，這要看是世界哪個(gè)燃燒實(shí)驗(yàn)室的模型了，

( N% O0 f# N4 {: a$ y9 q燃燒模型與轉(zhuǎn)速,、油品,、平均有效壓力、活塞行程,、所追求的效率i都有關(guān)系,，

小輝zz

2# 過(guò)街蛤蟆
主要是修改發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比重新計(jì)算時(shí)需要，那朝柴,、濰柴,、錫柴等這些公司的柴油機(jī)活塞用的是哪個(gè)燃燒實(shí)驗(yàn)室的模型？
6 \* W. L* a0 j他們活塞上的燃燒室容積是多少,？相差大嗎,？

過(guò)街蛤蟆

我國(guó)的柴油機(jī)燃燒模型比較復(fù)雜，早年是仿制過(guò)來(lái)的,，沒(méi)有什么嚴(yán)格的數(shù)據(jù)支撐,，測(cè)繪以后試制參數(shù)與洋人原品差不多就可以了，
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) D- E6 ?. B( r5 P后來(lái)引進(jìn)的系列,，洋人帶燃燒模型來(lái),，技術(shù)擴(kuò)散以后仿制的，也沒(méi)有嚴(yán)格數(shù)據(jù)支撐，
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1 [2 {& l, Q- y$ K! _, b現(xiàn)在，也有購(gòu)買(mǎi)洋人的燃燒模型的,，也有自己摸索的,，

你重新修改壓縮比以后，理論上說(shuō)就要用新的燃燒模型了,。先是理論計(jì)算，設(shè)計(jì)模型機(jī)以后，用高速攝像系統(tǒng)看火焰的實(shí)體狀態(tài),，再測(cè)功率與效率，最后談匹配等問(wèn)題,，

# B/ e( k4 k- _, f: C4 Q% l不知道你是玩什么的? 假如你搞畢業(yè)設(shè)計(jì),，隨便湊合一下,，應(yīng)付一下你導(dǎo)師就可以了，反正你導(dǎo)師也沒(méi)時(shí)間看這些東西,，
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" k- R& i. \4 n$ F9 x$ @但你要是搞實(shí)體機(jī),，就只能再玩新模型了，有實(shí)驗(yàn)設(shè)備就按我說(shuō)的玩一遍,，玩成基本要2年,，
+ c% O; q3 k4 j沒(méi)有實(shí)驗(yàn)設(shè)備，就只能買(mǎi)現(xiàn)成的新模型了,，你老板也沒(méi)有權(quán)利要求你在沒(méi)條件的時(shí)候玩高技術(shù),，
$ M& ~8 O! ~4 o( p: A/ N1 F  ^再不行，就只能找一個(gè)和你工況最接近的機(jī)器仿制了,，但仿制的結(jié)果是你依然什么都不知道,，而產(chǎn)品一定比‘本尊’差5%以上，
# ?5 g/ s. j2 ]$ i! k5 h3 e$ n% h7 I無(wú)數(shù)的歷史經(jīng)驗(yàn)證明這一點(diǎn),，

小小通機(jī)

我也正在想這個(gè)問(wèn)題哦!書(shū)到用時(shí)方恨少呀~~

jin414760385

雖然我也是搞這個(gè)的,，但不得不佩服前輩的博學(xué)。 4# 過(guò)街蛤蟆

llllxxxx061

小松的,？

lglabc2008

學(xué)習(xí)了,！

郝奇吾乃

好精妙啊，不懂

影似

主要是根據(jù)機(jī)型的壓縮比決定燃燒室的大小,。其W形狀可以更有效促進(jìn)燃燒,，和燃燒后氣流的走向。