創(chuàng)意設(shè)計(jì)之沒(méi)有扇葉的風(fēng)扇

ckp_hpu

創(chuàng)意很好  打破傳統(tǒng)思維,，只是覺(jué)得這個(gè)功耗是多少啊  我個(gè)人覺(jué)得只是把空調(diào)的空壓機(jī)換了一個(gè)原理而已啊
這個(gè)原理還真是不清楚 當(dāng)中加點(diǎn)氟利昂是不是就和空調(diào)差不多了  呵呵 支持創(chuàng)意

liweisky

. V. k" z7 C3 h- c# k
  }3 Q9 b  Z. }) ]利用高速射流的卷吸附壁效應(yīng)
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. O: z7 X4 P- p) e( q- f) c0 Q  N高速射流從孔的邊緣噴出的時(shí)候，由于其速度很大,，使得其壓力較周?chē)�空氣�?伯努利原理,，如果不明白，思考一下飛機(jī)為什么會(huì)產(chǎn)生升力),，周?chē)�空氣�?huì)在壓力差的作用下跟隨流動(dòng)

從這幾個(gè)現(xiàn)象中你能體會(huì)出來(lái)：
; K7 R) i) C' p! u  I; `當(dāng)汽車(chē)從一條比較臟的公路上駛過(guò)的時(shí)候,，周?chē)鷵P(yáng)起的灰塵、紙片,、落葉都會(huì)朝向汽車(chē)行駛的方向運(yùn)動(dòng)
! u- \* j* @- U  P& N/ I兩艘同向行駛的輪船需要保持一個(gè)安全距離(比如補(bǔ)給船在進(jìn)行補(bǔ)給時(shí)),，如果兩船靠的太近，兩船就會(huì)被水流自動(dòng)推到一起產(chǎn)生碰撞

這種原理現(xiàn)在應(yīng)用在射流噴管上面

hpky2007

價(jià)格不菲啊,。
- B/ Q4 X; d+ ~,。。,。,。。,。

駱馬湖鐵匠

為什么我們都想不起來(lái)呢,？為什么呢？

103376622

我看了一下視頻 沒(méi)看懂 哪位能不能跟我講一下到底是什么原理啊

gqzhang210

不錯(cuò) 有創(chuàng)意，學(xué)習(xí)一下

智狼野心

工作原理
　　空氣倍增器的機(jī)身內(nèi)布滿了長(zhǎng)度僅為1.3毫米的小裂口。在這些小裂口之間,，空氣流被驅(qū)動(dòng)著循環(huán)流動(dòng)。循環(huán)15次后,，會(huì)“吹”出清爽的涼風(fēng),，時(shí)速可達(dá)35公里。
[編輯本段]優(yōu)點(diǎn)
6 P. I, k4 E( A6 G+ Y; q; k0 h　　空氣倍增器不會(huì)積塵,，也不會(huì)發(fā)出很大的噪音,，更不會(huì)傷到因?yàn)楹闷娑�想摸摸風(fēng)扇的小朋友。最重要的是,，空氣倍增器吹出來(lái)的風(fēng)比一般風(fēng)扇吹出來(lái)的要均勻和煦許多,，但是涼爽度不比任何一種風(fēng)扇差。

wdn36409

上海某科學(xué)畫(huà)報(bào)上也介紹了.
一個(gè)文秋里管便是全部氣動(dòng)原理,如欲仿制必須做大量測(cè)試.
: {6 [  R$ B5 u( R1 r, \9 f實(shí)際進(jìn)風(fēng)口在下,如果地板不衛(wèi)生免用.
估計(jì)風(fēng)壓損失大于60%.
使用區(qū)域應(yīng)該自然通風(fēng).

小李飛刀3000

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小李飛刀3000

頂�,。,。�,！看下�,。。,。,。�,！