同步器技術(shù)

huyoubin · 發(fā)表于 2009-12-9 14:54:58

同步器的應用：在手動機械式變速器（MT）中，為實現(xiàn)換檔操作迅速輕便無沖擊,，有利于提高汽車的動力性和燃料經(jīng)濟性,。在各檔位中多采用同步器來實現(xiàn)換檔操作,。

huyoubin · 發(fā)表于 2009-12-9 15:15:26

同步器的計算目的是確定摩擦錐面和鎖止角的角度,，這些角度是用來保證在滿足連接健角速度完全相等以前不能進行換檔時所應滿足的條件，以及計算摩擦力矩和同步時間,。

huyoubin · 發(fā)表于 2009-12-9 15:21:33

已知條件：

離合器從動片結(jié)構(gòu)尺寸,。

變速器檔位數(shù),、檔位排列及各檔速比。

變速器各檔位齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸,。

變速器中心距,。

匹配發(fā)動機最大功率時轉(zhuǎn)速。

huyoubin · 發(fā)表于 2009-12-9 15:30:55

一、無同步器時變速器的換檔過程
采用滑動齒輪或接合套換檔時,，必須使待嚙合的輪齒或接合套與接合齒圈花鍵齒的圓周速度一致（同步）,，才能順利進入嚙合而完成掛檔。而高檔換低檔和低檔換高檔實現(xiàn)同步的方法還有所不同,。
1）低檔換高檔

2）高檔換低檔

二,、同步器構(gòu)造及工作原理
同步器是利用摩擦原理實現(xiàn)同步的，現(xiàn)代汽車上廣泛使用的是慣性式同步器,，可以從結(jié)構(gòu)上保證待嚙合的接合套與接合齒輪的花鍵齒在達到同步之前不可能接觸,，可以避免齒間沖擊和噪音。

見習生小王 · 發(fā)表于 2009-12-10 10:33:23

很好的一組資料,，樓主可稱同步專家,，謝謝。

huyoubin · 發(fā)表于 2009-12-10 20:33:38

5# 見習生小王 你過獎了,，我哪稱得上什么專家啊,，只是之前搞變速箱,，略研究了一下

SSDYH1529 · 發(fā)表于 2010-3-16 21:22:38

我才接觸變速箱不久，你的資料對我?guī)椭艽�,。謝謝了

君城 · 發(fā)表于 2010-4-14 16:05:31

很好的資料啊,，謝謝樓主了,。。

wangzhihui · 發(fā)表于 2011-4-30 12:53:43

正在尋找,，下來學習了,！

wangzhihui · 發(fā)表于 2011-4-30 12:55:32

看了，很好的資料!!!!!!

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